9月17日,，交警在成自瀘高速路采用無人機(jī)抓拍侵走應(yīng)急道的違法車輛,。

中秋三天小長假,，高速公路“冷熱不均”,。17日,，記者從各大高速公路交警大隊獲悉，成雅高速的日車流量比端午假期少了兩成,，創(chuàng)造了全年大小長假的新低,；而成自瀘高速卻“一片火熱”,，日車流量同比上升了幾千臺,。

這次中秋，四川交警特意找來無人機(jī)助手,，在成自瀘和成綿廣高速,，在出行和返程高峰期間執(zhí)行空中巡邏,，專逮侵占應(yīng)急車道等違法的“霸王”,，并對執(zhí)法過程進(jìn)行了全程直播,。返程半天，被無人機(jī)抓拍的就多達(dá)90多臺車,。

【路況播報】

成雅創(chuàng)今年長假新低

這個中秋,，成都姑娘小王在樂山度過。17日中午,，當(dāng)她準(zhǔn)備返程,，打開手機(jī)地圖，看見成雅高速青龍段“一片紅色”,?！半y道咱遇上了返程大軍嗎”？

“不,，是因為天氣不好,，那一段發(fā)生了幾起小車禍，才產(chǎn)生了局部擁堵”,，成雅高速交警說，如果不是這些車禍,，成雅高速還真沒遇上什么堵車大軍。據(jù)他不完全統(tǒng)計,，這個中秋，成雅高速的日車流量在8萬臺次,，返程有9萬臺次,，和一次普通周末相差無幾。這個數(shù)量比端午假期少了兩成,，也刷新了今年長假的流量新低。

有著類似情況的還有成南高速,。

成自瀘不降反升

而成自瀘高速顯得比較特別,，高速交警介紹，中秋三天的日車流量達(dá)到9萬多臺次,，同比上升了幾千臺次,。為啥成雅高速“遇冷”？成雅高速交警分析,，天氣好不好,，直接影響到人們出行的意愿；其次,，今年中秋高速路不免費,，讓很多人提不起自駕出游的興趣。另一個特殊的原因是,，成都第二繞城高速的貫通,，幫助成雅高速消化了兩成的車流量。

為啥成自瀘高速“遇熱”,？成自瀘高速交警表示,，也許是成自瀘高速已經(jīng)貫通，可達(dá)貴州遵義,、廣西北海等地,，吸引了更多自駕市民。他還表示,，不少車主已經(jīng)掌握了出行規(guī)律,，能夠根據(jù)旅游線路制定科學(xué)的出行時間，有意避開出行和返程高峰,。另一方面,，隨著手機(jī)智能地圖的普及，很多車主能夠通過手機(jī)APP直觀地了解路況,，提前繞行,，從而避開堵點。

【無人無人機(jī)機(jī)執(zhí)法】

返程半天抓拍90例“違法”

17日下午3點過,，成自瀘高速仁壽段二峨山隧道入口附近,，車輛開始增多。這時,，高速公路上空,，一架無人機(jī)正在盤旋，“眼睛”觀察著道路的一切動靜,。

下午3點20分,，一輛川A牌照的黑色轎車，侵占著應(yīng)急車道一路而來，但似乎是突然發(fā)現(xiàn)了這雙眼睛,，轎車猛打一盤子,，拐進(jìn)了行車道里。不過為時已晚,，它的違法圖像已被無人機(jī)清晰地記錄下來,，并同時傳回至交警總隊的處理平臺。

“如果車牌,、顏色都很清楚,，也證實了車輛的違法行為，它將受到相應(yīng)的道法處置”,。參與操作無人機(jī)的四川警察學(xué)院公安數(shù)字信息化研究所工作人員說,。據(jù)統(tǒng)計，17日返程半天,，成自瀘高速被無人機(jī)抓住的違法司機(jī)就有30多件,，加上另外一個點位成綿高速，無人機(jī)17日半天時間累計抓拍違法行為共90余件,。@四川交警官方微博對整個執(zhí)法情況進(jìn)行了全程直播,。

“空中警察”神通廣大

“空中警察”究竟有何廣大神通？工作人員說,，參與飛行的有6旋翼和4旋翼飛機(jī),。6旋翼個頭大，能飛40分鐘,，覆蓋半徑10—15公里范圍,，可在40分鐘內(nèi)往返30公里。它的職責(zé)是監(jiān)控實時路況,，為交警了解路面實際情況,，有針對性地采取管控措施提供第一手資料。4旋翼個頭小,，能飛50分鐘,，覆蓋半徑7—8公里的范圍，它的職責(zé)就是“抓現(xiàn)行”,，專盯不按標(biāo)識標(biāo)線走,、隨意變道、侵占應(yīng)急車道等違法行為,。

它們的最高飛行速度時速可達(dá)100公里，此外,，配備了30倍變焦的攝像頭,，如同孫悟空的火眼金睛，100米高度內(nèi)，車牌照樣看得一清二楚,。為了持續(xù)工作,，防止發(fā)生意外，工作人員還為兩種飛機(jī)配備了“替補(bǔ)隊員”各一個,。

在這個執(zhí)法小隊里,，除了4名來自研究所的專業(yè)操控人員外，還有三個高精尖的“小箱子”,，它們?nèi)缤陌愦笮?，里面裝的是各種儀器?！耙粋€是微波接收器,，專門負(fù)責(zé)接收無人機(jī)傳送的圖像；一個是地面站,，可以實時監(jiān)控?zé)o人機(jī)的性能指標(biāo)和參數(shù),；一個是4G的網(wǎng)絡(luò)平臺，可以同步傳送圖像到交警總隊的平臺,?！惫ぷ魅藛T說。

釋疑

今年端午小長假以來,，四川交警首次采取無人機(jī)進(jìn)行巡邏執(zhí)法,，取得了一定效果。很多司機(jī)卻從操作層面上,，產(chǎn)生了疑問,。17日，研究所工作人員對此作了解答,。

1.無人機(jī)飛行取得了資質(zhì)嗎,？

從9月開始，四川就有了“限飛令”,，凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)不能飛無人機(jī),。對此，在中秋節(jié)前,，研究所和交警總隊協(xié)調(diào),，將飛行地點選在了遠(yuǎn)離成都市的二峨山隧道，并且將飛行線路和時間上報了空管等有關(guān)部門,，并獲得了認(rèn)可,，取得了飛行的資質(zhì)。

2.無人機(jī)會不會突然掉下來影響車輛的安全,？

無人機(jī)的電量由地面站實時監(jiān)控,，工作人員在操作時也會時刻注意,，并控制返航。另外,，無人機(jī)自帶的功能,，便是電量不夠自動返航，如此“雙保險”可以保證無人機(jī)在失去電量后,，不會突然墜落傷及車輛,。

3.無人機(jī)遭遇大風(fēng)大雨會否發(fā)生意外,？

這種無人機(jī)能夠抵抗7級大風(fēng),。另外，在執(zhí)法開始前,，工作人員會提前對環(huán)境進(jìn)行勘測,，并適時檢測，如果發(fā)現(xiàn)風(fēng)力達(dá)到6級,，或者中雨,，飛行就會馬上停止。另一方面,，天氣如果比較惡劣,，飛行也是不能進(jìn)行的。

4.無人機(jī)會不會影響駕駛,？

通常情況下,，無人機(jī)的飛行高度不低于10米，并且遠(yuǎn)離主道,，這樣既能保證車輛的安全,，也能保證司機(jī)在駕駛時，不會因為頭上或者旁邊有什么東西,，而轉(zhuǎn)移了注意力,。

5.無人機(jī)拍的證據(jù)能夠支持違章處理嗎？

工作人員說,，無人機(jī)將會對車輛在高速公路的違法行為進(jìn)行拍攝,，并會記錄車輛的顏色和車牌號，然后將圖像視頻發(fā)回到交警總隊的處理平臺,，由交警進(jìn)行認(rèn)定,。在核對了車輛信息和違法事實后，這段視頻就可以作為證據(jù),，支持對違法的處理,。