10月10日至10月12日,，2016年中國無人機(jī)系統(tǒng)及任務(wù)設(shè)備展會及高峰論壇在上海舉辦,，包括軍方、科研單位,、企業(yè)等在內(nèi)的幾十家無人機(jī)單位來參展,，放眼望去，各式無人機(jī)爭奇斗艷,，好不威風(fēng),。樊邦奎院士說，“無人機(jī)的產(chǎn)業(yè)化正進(jìn)入快車道,，未來無人機(jī)會像我們手中的智能手機(jī)一樣普及”,。

無人機(jī)有多火，還有數(shù)據(jù)為證,。2015年中國無人機(jī)市場總體規(guī)模約為67億元人民幣,，同比增長48%，約占全球市場規(guī)模的15%,。中國信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,，2013-2015年這三年間，全球消費(fèi)級,、工業(yè)級無人機(jī)的總銷量漲了三倍多：15萬架,、37.8萬架和57萬架。其中消費(fèi)級無人機(jī)尤其迅猛,，正以每年50% 的速度瘋長著,。無人機(jī)行業(yè)也吸引了創(chuàng)業(yè)者和資本的進(jìn)入，2016年,，全國已經(jīng)有400多家無人機(jī)公司,。

然而，數(shù)據(jù)火熱的背后,，無人機(jī)技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展還面臨著很多亟需解決的問題,。

樊邦奎指出，當(dāng)前行業(yè)應(yīng)用疲軟,，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展缺少抓手,。“無人機(jī)產(chǎn)商很多,，但是有沒有哪個無人機(jī)是專門針對農(nóng)用的,，比如插秧,，目前并沒有哪家公司專門研制一款插秧無人機(jī),，各家找不準(zhǔn)特定的需求,，往往一窩蜂上，對市場很不利”,，他分析說,，“這與行業(yè)沒有認(rèn)識到無人機(jī)對行業(yè)推動的巨大作用有關(guān)?！?/span>

此外,，無人機(jī)飛行的可靠性不強(qiáng)也長期被人們提及，甚至有網(wǎng)友戲言“一言不合就炸機(jī)”,。 “可靠性不強(qiáng)就意味著使用起來不放心,，用戶體驗(yàn)不好自然會影響無人機(jī)市場”，在樊邦奎看來,，當(dāng)前市場上的無人機(jī)的可靠性遠(yuǎn)沒有達(dá)到讓民眾放心的程度,，行業(yè)也沒有統(tǒng)一的使用標(biāo)準(zhǔn)。

與可靠性相關(guān)的,，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的另一個瓶頸是空管問題,，低空不開放，某種程度上也限制了無人機(jī)的使用,。樊邦奎分析說,，這與無人機(jī)可靠性不強(qiáng)相關(guān)聯(lián)。

除無人機(jī)技術(shù)本身帶來的可靠性不強(qiáng)外,，“黑飛”泛濫,，監(jiān)管無序也是無人機(jī)發(fā)展面臨的一大難題。無人機(jī)歸誰管,，怎么管當(dāng)前都存在很多爭議,，相應(yīng)的法律法規(guī)也不健全，對此,，有專家表示,，“政策法規(guī)方面最大的欠缺，是空域管理政策的滯后和不透明,?！?/span>