10月10日至10月12日,，2016年中國無人機系統(tǒng)及任務設備展會及高峰論壇在上海舉辦,，包括軍方、科研單位,、企業(yè)等在內的幾十家無人機單位來參展,，放眼望去,，各式無人機爭奇斗艷,，好不威風,。樊邦奎院士說,，“無人機的產業(yè)化正進入快車道,，未來無人機會像我們手中的智能手機一樣普及”,。

無人機有多火,，還有數(shù)據(jù)為證,。2015年中國無人機市場總體規(guī)模約為67億元人民幣,，同比增長48%,，約占全球市場規(guī)模的15%。中國信息產業(yè)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,，2013-2015年這三年間,，全球消費級、工業(yè)級無人機的總銷量漲了三倍多：15萬架,、37.8萬架和57萬架,。其中消費級無人機尤其迅猛，正以每年50% 的速度瘋長著,。無人機行業(yè)也吸引了創(chuàng)業(yè)者和資本的進入,，2016年,，全國已經有400多家無人機公司。

然而,，數(shù)據(jù)火熱的背后,，無人機技術及產業(yè)發(fā)展還面臨著很多亟需解決的問題。

樊邦奎指出,，當前行業(yè)應用疲軟,，無人機產業(yè)化發(fā)展缺少抓手?！盁o人機產商很多,，但是有沒有哪個無人機是專門針對農用的，比如插秧,，目前并沒有哪家公司專門研制一款插秧無人機,，各家找不準特定的需求，往往一窩蜂上,，對市場很不利”,，他分析說，“這與行業(yè)沒有認識到無人機對行業(yè)推動的巨大作用有關,?！?/span>

此外，無人機飛行的可靠性不強也長期被人們提及,，甚至有網(wǎng)友戲言“一言不合就炸機”,。 “可靠性不強就意味著使用起來不放心，用戶體驗不好自然會影響無人機市場”,，在樊邦奎看來,，當前市場上的無人機的可靠性遠沒有達到讓民眾放心的程度，行業(yè)也沒有統(tǒng)一的使用標準,。

與可靠性相關的,，無人機產業(yè)發(fā)展的另一個瓶頸是空管問題，低空不開放,，某種程度上也限制了無人機的使用,。樊邦奎分析說，這與無人機可靠性不強相關聯(lián),。

除無人機技術本身帶來的可靠性不強外,，“黑飛”泛濫，監(jiān)管無序也是無人機發(fā)展面臨的一大難題,。無人機歸誰管,，怎么管當前都存在很多爭議，相應的法律法規(guī)也不健全,，對此,，有專家表示,，“政策法規(guī)方面最大的欠缺，是空域管理政策的滯后和不透明,?！?/span>