北京時(shí)間10月18日消息，據(jù)外媒報(bào)道,，隨著消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)價(jià)格逐漸向“白菜”化發(fā)展，各國(guó)政府也開始重視這些小家伙帶來(lái)的威脅,。它們經(jīng)常會(huì)成為機(jī)場(chǎng)的不速之客,，一次次與民航客機(jī)擦身而過(guò),，有時(shí)還險(xiǎn)些釀成大禍。于是英國(guó)政府開啟了一項(xiàng)測(cè)試,，它們嘗試讓無(wú)人機(jī)在空中與飛機(jī)相撞,，意在找出這些小家伙在真實(shí)碰撞中到底有多大威力。

這項(xiàng)測(cè)試由英國(guó)交通部出資,，負(fù)責(zé)測(cè)試的則是軍隊(duì)承包商Qinetig,，今年年底它們將聯(lián)手推出詳細(xì)報(bào)告。英國(guó)民航局發(fā)言人表示,，通過(guò)碰撞研究人員將查出機(jī)身的損傷程度,。不過(guò),，為了保證安全，這些測(cè)試將由軍用飛行器執(zhí)行,。

英國(guó)空管局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，目前英國(guó)的無(wú)人機(jī)保有量超過(guò)200萬(wàn)臺(tái)，它們將和民航客機(jī)爭(zhēng)奪空域,，為飛行帶來(lái)巨大風(fēng)險(xiǎn),。當(dāng)然，這一所謂的風(fēng)險(xiǎn)暫時(shí)還未定論,，因?yàn)橹两駷橹篃o(wú)人機(jī)與飛機(jī)間只發(fā)生過(guò)三次碰撞,，而且這些飛機(jī)都是些民用的單座或雙座小飛機(jī)，它們只是擦破點(diǎn)皮而已,。

美國(guó)聯(lián)邦航空局去年稱它們共記錄了678次無(wú)人機(jī)迫近飛機(jī)的情況,，但事實(shí)證明這一數(shù)字有些夸大，其中只有3.5%的情況屬實(shí),。

最近,，歐洲航空安全局發(fā)布報(bào)告稱，在10000英尺以下的高度,，只要無(wú)人機(jī)不超過(guò)1.5千克,，其對(duì)飛機(jī)造不成致命威脅，而大部分無(wú)人機(jī)都在這一重量之下,。

雖說(shuō)這只是初步研究,，但這些發(fā)現(xiàn)對(duì)未來(lái)制定無(wú)人機(jī)相關(guān)法規(guī)將起到重要作用。未來(lái)幾年,，無(wú)人機(jī)新規(guī)不但會(huì)影響到發(fā)燒友,，可能還會(huì)改變亞馬遜和谷歌的無(wú)人機(jī)遞送服務(wù)。