“您好,,我是本次航班的安保負(fù)責(zé)人,,依法執(zhí)勤并錄音錄像,,請您配合,。您的行為違犯了《治安管理處罰法》第34條的規(guī)定,,請立即關(guān)閉手機(jī),,謝謝配合!”安全員邊說邊指了指佩戴在肩部的執(zhí)勤記錄儀,。這位旅客看了眼拳頭大小的記錄儀,,極不情愿地關(guān)上了手機(jī),。
這是近日發(fā)生在山東航空航班上的一幕,。
根據(jù)民航局要求,2016年8月底,,山航開始給安全員配備執(zhí)勤記錄儀,。自同年9月初起,山航安全員在執(zhí)勤時(shí)遇到的特殊情況都會被全程錄像,。執(zhí)勤記錄儀的存在,,對旅客文明乘機(jī)和安全員文明執(zhí)勤都起到了監(jiān)督、制約作用,,其在協(xié)助機(jī)上特情處置工作中收到了顯著成效,。
機(jī)上特情多發(fā)曾很難取證
近年來,國內(nèi),、國際航班上的一些不文明行為屢見不鮮,,引起了社會輿論的廣泛關(guān)注。而對于機(jī)組人員來說,,在很多情況下,,遇到擾亂乘機(jī)秩序的不文明行為甚至“機(jī)鬧”行為,由于事件過程取證困難,,往往只能大事化小,、小事化了。
在目前機(jī)上不文明行為頻發(fā),、空防形勢日益嚴(yán)峻的情況下,,為落實(shí)局方《航空安全員執(zhí)勤記錄儀使用及管理規(guī)定》的工作要求,進(jìn)一步提高空中安保勤務(wù)規(guī)范化水平,,山航在2016年8月底配備了數(shù)百臺執(zhí)勤記錄儀,,并相繼完成了業(yè)務(wù)培訓(xùn)、執(zhí)勤使用等工作,。目前,,執(zhí)勤記錄儀已經(jīng)成為山航全體空警、安全員在登機(jī)執(zhí)勤時(shí)的“標(biāo)配”,。
山東航空安保支隊(duì)一中隊(duì)中隊(duì)長叢東洋提到,,在配備執(zhí)勤記錄儀之前,安全員經(jīng)常陷入“有理說不清”的尷尬境地,。早幾年,,安全員們在執(zhí)勤時(shí)最怕的就是被投訴。因?yàn)槁每吞烊坏卣J(rèn)為,,安全員是航空公司派來為其服務(wù)的,。如果他們出面制止一些違法行為或不文明行為,旅客極可能投訴,,而且在投訴時(shí)往往避開事實(shí),,只說他們態(tài)度不好,。最后的結(jié)果是,安全員有口難辯,,對一些不文明行為也可能“睜一只眼閉一只眼”,。
更糟的是,違規(guī)使用電子設(shè)備,、盜竊,、機(jī)上抽煙等事件在飛機(jī)上時(shí)有發(fā)生,但在安全員介入并準(zhǔn)備將涉事人員移交地面公安時(shí),,這些行為經(jīng)常面臨取證難的問題,。當(dāng)事人可能隨時(shí)更改證詞,也幾乎沒有旅客肯留下作證,。只有機(jī)組人員作證的事件處理起來有些棘手,,往往不了了之。
令人欣慰的是,,執(zhí)勤記錄儀類似交警用的執(zhí)法記錄儀,,就像一雙公正的眼睛,能實(shí)時(shí)錄像采集證據(jù),。山航空警崔曉雨告訴記者,,自安全員配備執(zhí)勤記錄儀以來,,有的旅客一看在錄像,,就會收斂自己的違規(guī)行為。而對于那些不配合的旅客,,在處置,、移交的過程中,這些音視頻資料比旅客的證人證詞更能直觀地還原事件真相,,在作為證據(jù)進(jìn)行認(rèn)定后便于追究責(zé)任,。
懂法用法規(guī)范使用有講究
別看執(zhí)勤記錄儀能對機(jī)上違規(guī)、違法旅客起到威懾作用,,讓安全員的工作“好干不少”,,但這種新的執(zhí)勤模式對安全員自身的工作規(guī)范和職業(yè)素質(zhì)都提出了更高的要求。試想,,配備執(zhí)勤記錄儀之后,,安全員的每一句話、每一個(gè)手勢都會被記錄下來,。由于自我保護(hù)的心理和業(yè)務(wù)知識儲備不足,,他們在使用之初難免有畏難情緒。
為了確保安全員在機(jī)上執(zhí)勤時(shí)真正做到“依法處置,、文明執(zhí)勤,、履職避責(zé),、確保安全”,山航空保支隊(duì)在推廣使用執(zhí)勤記錄儀方面進(jìn)行了很多有益的探索,,并積累了經(jīng)驗(yàn),。
崔曉雨作為航空安保人員執(zhí)勤記錄儀規(guī)范化使用與管理項(xiàng)目的帶頭人,組建教學(xué)團(tuán)隊(duì),,開設(shè)了執(zhí)勤記錄儀使用與管理,、安保人員機(jī)上現(xiàn)場執(zhí)勤規(guī)范用語及法律依據(jù)兩門課程,并在2016年10月底的執(zhí)勤記錄儀使用管理培訓(xùn)班上進(jìn)行了理論授課和模擬客艙事件處置實(shí)操考核,。普及法律知識和規(guī)范執(zhí)勤用語也因此成為山航在執(zhí)勤記錄儀使用與管理培訓(xùn)方面的亮點(diǎn),。
山航空保支隊(duì)訓(xùn)練業(yè)務(wù)單元根據(jù)近年來收集的法律法規(guī)短板,與法律專家進(jìn)行了業(yè)務(wù)對接與交流,,積累了在證據(jù)收集,、法規(guī)應(yīng)用、有效溝通等方面的經(jīng)驗(yàn),,并通過法規(guī)巡講,、考核和情景訓(xùn)練的方式,增強(qiáng)了安保人員的法律意識和法規(guī)運(yùn)用能力,,讓他們能執(zhí)法,、敢執(zhí)法。同時(shí),,山航空保支隊(duì)針對從常規(guī)處置到升級后的應(yīng)急處置共12種情況,,結(jié)合地面公安的經(jīng)驗(yàn),重新提煉了規(guī)范用語,,并找法律專家進(jìn)行了論證,,做到執(zhí)勤用語規(guī)范、簡潔明了,、好掌握,、好記憶。
崔曉雨說,,提供法律依據(jù),,讓安全員執(zhí)勤有底氣;規(guī)范執(zhí)勤語言,,用得簡潔,,更能顯示其權(quán)威性。無疑,,這些做法極大地增強(qiáng)了安全員的自信心,,進(jìn)一步夯實(shí)了安保工作的基礎(chǔ)。
實(shí)時(shí)錄像效果立竿見影
據(jù)了解,執(zhí)勤記錄儀并非隱藏式錄像,,而是統(tǒng)一佩戴在安全員肩部或腰部,。執(zhí)行任務(wù)的安全員要一直將其戴在身上,在清艙檢查和巡艙時(shí)打開使用,,在勸阻旅客停止危害乘機(jī)安全的行為時(shí),,也會提前告知旅客執(zhí)勤記錄儀正在錄音錄像。按規(guī)定,,其所攝錄內(nèi)容必須準(zhǔn)確,、客觀、完整,、連續(xù),。
自2016年9月開始使用以來,執(zhí)勤記錄儀在協(xié)助機(jī)上特情處置工作中收到了顯著成效,。截至2016年11月上旬,,山航空保支隊(duì)共處置機(jī)上特情27起,涉及違規(guī)使用電子設(shè)備,、機(jī)上盜竊,、旅客突發(fā)疾病等,其中不乏原來“沒證據(jù),、不好辦”的糾紛,。
2016年9月10日,在山航廈門出港某航班上,,飛機(jī)降落后下客期間,,27排F座旅客反映,28排A座旅客偷了其書包內(nèi)的物品,,并聲稱丟失了一張銀行卡,,雙方發(fā)生口角。山航安全員發(fā)現(xiàn)后及時(shí)介入處置,,并依照《山航空保支隊(duì)執(zhí)勤記錄儀管理使用規(guī)定》,適時(shí)使用執(zhí)勤記錄儀采集關(guān)鍵證據(jù)信息,,之后將涉嫌盜竊的旅客移交當(dāng)?shù)貦C(jī)場公安機(jī)關(guān),。
2016年11月7日,在廈門—北京航班上,,因經(jīng)濟(jì)艙行李架已滿,,乘務(wù)員將25排C座旅客的行李箱放置在頭等艙行李架內(nèi)。山航安全員在下機(jī)過程中得知該旅客行李箱丟失,,在進(jìn)行清艙檢查后仍未發(fā)現(xiàn)其行李,。于是,乘務(wù)長帶著旅客去候機(jī)樓尋求地服人員的幫助,旅客后來自行報(bào)案,。
在返回公司的途中,,當(dāng)班安全員通過觀看執(zhí)勤記錄儀視頻,初步判斷該行李被2排C座頭等艙旅客拿走,。將視頻上傳至電腦后,,通過多次仔細(xì)對比,他更加確信這一事實(shí),,便同乘務(wù)長到機(jī)場派出所向民警提供線索,。北京機(jī)場民警在聯(lián)系廈門機(jī)場方面后又調(diào)取多處監(jiān)控,結(jié)合安全員所拍視頻得出結(jié)論:2排C座旅客在上機(jī)時(shí)將行李箱遺忘在廈門機(jī)場候機(jī)樓,,在下機(jī)時(shí)錯(cuò)拿了25排C座旅客的行李箱,。多虧了執(zhí)勤記錄儀,原本無跡可尋的行李箱終于有了下落,。
叢東洋深有感觸地說,,執(zhí)勤記錄儀是一把公正的利劍,它可以讓機(jī)上不文明乃至違規(guī),、違法行為無處遁形,,為營造更加文明、安全的乘機(jī)環(huán)境提供了技術(shù)支撐,,是我們守衛(wèi)“平安民航”的堅(jiān)實(shí)盾牌,。