全球民用無人機(jī)在2014年迎來大約37.8萬架的銷量,，其中工業(yè)級(jí)無人機(jī)銷量約12.6萬架,，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)銷量約25.2萬架,；在2015年大約銷售民用無人機(jī)56.9萬架,，其中,，工業(yè)級(jí)無人機(jī)銷量約17.1萬架,，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)銷量約39.8萬架,。

無人機(jī)的設(shè)計(jì)概念最早應(yīng)用于軍工領(lǐng)域,。由于軍工設(shè)備具有較強(qiáng)的技術(shù)保密和行業(yè)壟斷性質(zhì),，民營企業(yè)和資本很難獲得準(zhǔn)入。隨著世界范圍內(nèi)軍民融合戰(zhàn)略的實(shí)施和推進(jìn),，近幾年無人機(jī)技術(shù)在民用領(lǐng)域的應(yīng)用獲得長足發(fā)展,。根據(jù)無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域，可分為消費(fèi)級(jí)無人機(jī)和工業(yè)級(jí)無人機(jī),。消費(fèi)級(jí)無人機(jī)主要應(yīng)用于個(gè)人航拍,；工業(yè)級(jí)無人機(jī)廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)植保、國土勘測,、安防和電力巡檢等領(lǐng)域,。

全球無人機(jī)2013年市場規(guī)模20億美元，2014年市場規(guī)模達(dá)到27億美元,，同比增長35%,；2015年市場規(guī)模36億美元,，同比增長33%。預(yù)計(jì)2020年全球無人機(jī)市場規(guī)模將達(dá)到259億美元,，年均復(fù)合增長率達(dá)到42%,。

全球民用無人機(jī)在2014年迎來大約37.8萬架的銷量，其中工業(yè)級(jí)無人機(jī)銷量約12.6萬架,，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)銷量約25.2萬架,；在2015年大約銷售民用無人機(jī)56.9萬架，其中,，工業(yè)級(jí)無人機(jī)銷量約17.1萬架,，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)銷量約39.8萬架。IDC預(yù)測,，到2019年全球無人機(jī)年銷量將達(dá)民用到393萬架,，其中消費(fèi)級(jí)300萬臺(tái)，CAGR達(dá)到60%,；工業(yè)級(jí)無人機(jī)銷量為93萬臺(tái),，CAGR達(dá)到45%。

目前在工業(yè)級(jí)無人機(jī)細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域,，政府采購占比45%,，消防25%，能源勘探10%,，地球勘測6%,，農(nóng)林漁業(yè)13%，商業(yè)廣播及其他1%,。預(yù)計(jì)未來各應(yīng)用領(lǐng)域不同程度的放量增長,，將改變目前工業(yè)級(jí)無人細(xì)分應(yīng)用占比。

2014年國內(nèi)民用無人機(jī)產(chǎn)品銷售規(guī)模15億元,，2015年銷售規(guī)模23.3億元,，同比增長55.3%。據(jù)IDC數(shù)據(jù)預(yù)測,，2019年中國民用無人機(jī)市場銷售規(guī)模達(dá)到390萬臺(tái),，合計(jì)約600億元。預(yù)計(jì)到2023年,，國內(nèi)民用無人機(jī)市場規(guī)模將會(huì)達(dá)到976.9億元,，年復(fù)合增長率59%,。

預(yù)計(jì)到2023年,，我國民用無人機(jī)各細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域的市場份額分別為：消費(fèi)級(jí)及航拍無人機(jī)市場200億元，農(nóng)業(yè)植保硬件銷售160億元,，農(nóng)業(yè)植保服務(wù)485億元,，巡檢,、森林防火、警用安防等領(lǐng)域共計(jì)131.9億元,，合計(jì)976.9億元,。

目前，中國無人機(jī)市場尚未成熟,，對(duì)于希望進(jìn)入此領(lǐng)域的無人機(jī)制造商來說,，中國市場前景廣闊，未來3年,，無人機(jī)將會(huì)應(yīng)用到更廣泛的領(lǐng)域,，其中航拍無人機(jī)的出貨量有望增長七倍以上。IDC預(yù)測,，2019年中國市場消費(fèi)級(jí)無人機(jī)出貨量將達(dá)到300萬臺(tái),，較2016年的39萬臺(tái)實(shí)現(xiàn)大幅增長。保守預(yù)測2023年消費(fèi)級(jí)及航拍無人機(jī)400萬臺(tái),，每臺(tái)均價(jià)5000元,，則國內(nèi)消費(fèi)級(jí)航拍無人機(jī)市場規(guī)模則達(dá)到200億元。

中國人口老齡化進(jìn)程加快,，帶來一系列勞動(dòng)力市場效應(yīng)：勞動(dòng)力價(jià)格持續(xù)上漲,、勞動(dòng)參與率持續(xù)下降和勞動(dòng)生產(chǎn)率面臨負(fù)面沖擊，給我國農(nóng)業(yè)帶來巨大的沖擊,。目前中國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率較低,，發(fā)展嚴(yán)重滯后于工業(yè)等行業(yè)，如何大力發(fā)展新型農(nóng)用機(jī)械也是工業(yè)4.0重要主題之一,。

農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)作為產(chǎn)業(yè)升級(jí)工具,，其市場規(guī)模及增速主要受以下幾方面因素影響：剛性需求、社會(huì)因素和工業(yè)化程度,。

從技術(shù)端分析,，國內(nèi)農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)在較高的工業(yè)化率環(huán)境中，具備更高的信息化程度和更成熟的產(chǎn)業(yè)鏈,，產(chǎn)品的智能性,、易操性和安全性指標(biāo)更高；從價(jià)格端分析,，目前日本雅馬哈無人機(jī)單價(jià)80萬元,，而適合國內(nèi)分散化耕地特性的主流多旋翼無人機(jī)價(jià)格均價(jià)在14萬元左右，用戶更易于接受,，從而無人機(jī)植保作業(yè)將更易于推廣,。經(jīng)過10年（2013-2023）的發(fā)展后，中國農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)作業(yè)滲透率會(huì)達(dá)到40%以上。

截至2015年末,，全國耕地面積為20.25億畝,，其中含有難以穩(wěn)定利用的耕地和根據(jù)國家政策需要逐步調(diào)整退耕的耕地，適宜穩(wěn)定利用的耕地保有量為18.65億畝,。到2022—2023年,，農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)硬件銷售額將達(dá)到160億元。

目前我國已形成華北,、東北,、華東、華中,、西北和南方電網(wǎng)共6個(gè)跨省區(qū)電網(wǎng),，110kV以上輸電線路已達(dá)到近51.4萬公里。我國每年電力行業(yè)整體投資約為1000億元,，其中硬件設(shè)施為73%,，輸電設(shè)備在國家電網(wǎng)建設(shè)上比重越來越大，隨著智能電網(wǎng)進(jìn)程的推進(jìn),，對(duì)硬件設(shè)備的損點(diǎn)巡檢等作業(yè)要求更高,。隨著電網(wǎng)的日益擴(kuò)大，巡線的工作量也日益加大,，平均20人巡線100公里/天,。因此傳統(tǒng)的巡線方式已經(jīng)難以滿足現(xiàn)代電力系統(tǒng)的廣泛需求。

按照巡檢總長51.4萬公里,、1次/周巡線頻率,、巡檢均速30Km/h計(jì)算，每年的飛行時(shí)數(shù)應(yīng)為85.6萬小時(shí),，單機(jī)年平均飛行小時(shí)數(shù)按照200小時(shí)計(jì)算,，則該領(lǐng)域無人機(jī)潛在需求架數(shù)約為4280架；按照均價(jià)50萬/架單價(jià)計(jì)算,，則電力巡線無人機(jī)市場規(guī)模為21.4億元,。

2011年，我國油氣管道總長為9.1萬公里,。其中天然氣管道約4.9萬公里,，原油管道2.3萬公里，成品油1.9萬公里,。2015年國內(nèi)油氣管道總長度達(dá)到14萬公里左右,。如果以無人機(jī)替代人力巡檢，按照電力巡檢的計(jì)算方法,，15萬公里的油氣管道潛在無人機(jī)需求量約為1170架,，市場規(guī)模5.8億元左右,。

第八次全國森林資源清查顯示，全國森林面積2.08億公頃,；？十三五規(guī)劃末全國森林面積計(jì)劃達(dá)2.23億公頃,，森林覆蓋率提升23.04%,。如果按每1萬平方公里配備6架無人機(jī)計(jì)算，覆蓋全國森林面積的潛在無人機(jī)需求量為1338架,；按照50萬/架的單價(jià)計(jì)算,，森林防火領(lǐng)域無人機(jī)市場規(guī)模為6.69億元。

近兩年無人機(jī)的興起,，引來了大量投資者的目光,，特別是美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)開始允許無人機(jī)進(jìn)行有限商業(yè)運(yùn)營，讓全球資本加速了在民用無人機(jī)領(lǐng)域的投資,。

2014Q3-2016Q2,，全球無人機(jī)市場投融資規(guī)模達(dá)到58689億美元，其中2015年投融資規(guī)模占統(tǒng)計(jì)區(qū)間70%,。其中,，國內(nèi)無人機(jī)公司投融資次數(shù)35次，國外17次,，投融資輪次主要集中在天使輪和A輪,。