5月12日,，民航局召開無人駕駛航空器專項整治工作部署電視電話會,，認真?zhèn)鬟_中央領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于無人駕駛航空器管理工作的重要批示，學(xué)習(xí)貫徹國家有關(guān)部門關(guān)于進一步加強無人駕駛航空器管理的要求,，部署下一步專項整治工作任務(wù),。民航局副局長王志清出席會議并講話，總工程師殷時軍主持會議,。

無人駕駛航空器（以下簡稱“無人機”）是近年來快速發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè),，在技術(shù)和市場的共同推動下，無人機的數(shù)量和規(guī)模呈爆發(fā)式增長,，在經(jīng)濟社會各領(lǐng)域的應(yīng)用日趨廣泛,，但頻頻發(fā)生的無人機違規(guī)飛行不僅影響了民航正常運行，更威脅著國家安全和社會安全,。近來,，民航局機關(guān)各部門持續(xù)開展無人機管理工作，先后制定下發(fā)《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》,、《輕小無人機運行規(guī)定（試行）》,、《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》等規(guī)定規(guī)范，同時開展無人機駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)和人員管理,。民航局相關(guān)部門還下發(fā)了針對性的措施要求,。各地區(qū)管理局、監(jiān)管局,、機場也在制定完善防止無人機干擾運行的程序,，聯(lián)系地方政府建立聯(lián)防聯(lián)控機制,，各項工作正在積極推進，全面鋪開,。

為進一步加強無人駕駛航空器管理,，維護民航飛行安全和秩序,，王志清提出五點要求：一要充分認清無人機管理的復(fù)雜嚴峻形勢,。由于管理制度缺失、進入門檻低,、運行管控難,、查證處置難，當(dāng)前無人機監(jiān)管面臨重大挑戰(zhàn),，務(wù)必要對無人機管理保持清醒的認識,。二要立即啟動做好專項整治工作。高度重視,，堅決打贏,，要站在整個民航發(fā)展的高度，站在確保航空運輸絕對安全的高度,，以對人民生命財產(chǎn)高度負責(zé)的精神,，以高度的責(zé)任感和使命感，投入到專項工作治理當(dāng)中去,，要解決打贏專項整治這場硬仗,，盡快遏制無人機干擾民航運行多發(fā)、頻發(fā)的現(xiàn)狀,；主動謀劃,，密切配合，要深入開展民航牽頭的工作,，積極配合各部門,、各單位間的合作；急用先行,，迅速行動,，要進一步創(chuàng)新管理方法，加強行業(yè)內(nèi)外聯(lián)動與宣傳動員,，形成無人機治理合力,；立足長遠，謀劃發(fā)展,，要加強對無人機飛行對民航運行的研究與評估,，積極探索創(chuàng)新管理方式，及時總結(jié)專項管理工作經(jīng)驗,，把好的管理機制,、監(jiān)管方法固化為規(guī)章制度，逐步建立無人機管控長效機制。三要做好無人機干擾運行的防治和處置,。各管理局,、監(jiān)管局、機場,、空管單位要利用有效手段,，做好無人機管控防治、處置工作,。四要加快建立軍地聯(lián)合監(jiān)管機制,。重點要建立完善軍地聯(lián)管、空地聯(lián)動應(yīng)急處置機制,，確保一旦出現(xiàn)情況,，能夠快速處置，最大程度降低對民航正常飛行秩序的影響,，同時配合地方公安做好查處工作,。五要抓好重大活動安全保障工作。民航各單位務(wù)必按照重大任務(wù)保障組織單位的要求,，做好民航安全運輸保障工作,，特別是無人機管控工作，防止因無人機干擾造成危害飛行安全的事件發(fā)生,。

會議要求,，民航各單位要認真領(lǐng)會，抓好貫徹落實無人駕駛航空器專項整治工作,。進一步加強組織領(lǐng)導(dǎo),，自覺承擔(dān)起第一責(zé)任人職責(zé)，強化指導(dǎo)和把關(guān)作用,；進一步加強制度建設(shè),，標本兼治，構(gòu)建手段完備,、科學(xué)規(guī)范,、運行有效的無人機管控體系；進一步加強溝通協(xié)調(diào),，行業(yè)內(nèi)要無縫銜接,，清晰工作界限，形成聯(lián)防聯(lián)控,、共同整治無人機違法違規(guī)活動的合力,，對無人機產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)全過程、全管理的效果,。

會上,，西南地區(qū)管理局匯報了近期西南地區(qū)無人駕駛航空器干擾民航運行的情況及采取的措施,。民航局各相關(guān)司局負責(zé)人、民航各地區(qū)管理局和監(jiān)管局,、民航局空管局及地區(qū)空管局,、部分機場相關(guān)負責(zé)人分別在主會場和分會場參加會議。