• 產(chǎn)品參數(shù)：
• 制造商：阿爾戈
• 型號(hào)：FRONTIER 700 8x8
• 生產(chǎn)/代理：生產(chǎn)廠家

?外殼由真空高分子聚乙烯材料打造,，采用一次成型技術(shù),，保證了車輛整體性,，典型特點(diǎn)耐碰撞,，有彈性，耐擠壓,。普通剮蹭,，撞擊側(cè)方整車有反彈效果。有效保證車輛使用安全性和使用壽命,。
?采用國(guó)際知名品牌耐用的低轉(zhuǎn)速高扭矩專用發(fā)動(dòng)機(jī),，發(fā)動(dòng)機(jī)具備重量輕、簡(jiǎn)單可靠,、節(jié)省減排,、大扭矩輸出特點(diǎn),。適合極端惡劣情況下的救援任務(wù)。
?三差速傳動(dòng)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng):傳統(tǒng)全地形平臺(tái)的轉(zhuǎn)向過(guò)程都是通過(guò)對(duì)傳動(dòng)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的一側(cè)輸出軸部分制動(dòng)來(lái)實(shí)施,，導(dǎo)致全地形車比較笨拙且能耗較高,。阿爾戈采用自主專利的傳動(dòng)級(jí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能讓阿爾戈產(chǎn)品在轉(zhuǎn)向過(guò)程中,，雖然也是對(duì)一側(cè)轉(zhuǎn)向軸進(jìn)行制動(dòng),，但轉(zhuǎn)向差速器會(huì)將被制動(dòng)一側(cè)的動(dòng)力傳遞疊加到未制動(dòng)一側(cè)，讓全地形平臺(tái)操控變得平順,，且將制動(dòng)及轉(zhuǎn)向相關(guān)的能耗降到最低,。

?采用水陸兩棲車專用的鉻鉬鋼架底盤，改材料具備重量輕,、強(qiáng)度高,、不易變形的特點(diǎn)充分保證極端惡劣路況底盤的安全性和可靠性。并增加防翻滾結(jié)構(gòu)(防翻架),，防止意外,。
?傳動(dòng)系統(tǒng)由傳動(dòng)連、鏈齒輪,、傳動(dòng)軸軸承組成,，部件材質(zhì)才用高精鋼打造。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便攜,，結(jié)實(shí)耐用,、方便拆解更換，故障率低,、維修成本低,。
?采用整體盤式制動(dòng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單穩(wěn)定性高,，方便手動(dòng)拆解維修,。
?專利保護(hù)的兩棲車專用鴨蹼輪胎，材質(zhì)為高分子合成橡膠,，特點(diǎn)耐磨,，正常使用環(huán)境下3~5年。鴨蹼輪胎在水中如鴨子的腳掌一般劃水,，真正起到劃水效果和作用,，劃水速度快，同時(shí)有效保證了在沼澤地和淤泥中的抓地力,，增加通過(guò)性,。

?車輛電子電器部件簡(jiǎn)潔，沒(méi)有復(fù)雜的電腦控制，充分保證惡劣環(huán)境下的可靠性能,，和易修理特點(diǎn),。同時(shí)電子啟動(dòng)裝置采用三層保險(xiǎn)和限位開關(guān)防止誤打火和誤啟動(dòng)加速，保證周邊人員安全,。采用手閘式油門,，即使在上下顛簸路面也不用影響手閘式油門的給油大小，確保操作人員的安全性,。
?得益于整車外殼采用高分子材質(zhì),，同時(shí)動(dòng)力總成扭矩大重量輕，實(shí)現(xiàn)整車自重僅僅650kg,結(jié)實(shí)耐用質(zhì)輕的材料,、有效降低整機(jī)自重,，保證了兩棲車在沼澤灘涂及深雪的優(yōu)越通過(guò)性。
?整車接近角60度,，離去角80度,，充分保證極端越野救援路況的通過(guò)性。充足的扭矩較大的接近角和離去角保障了整車垂直越障高度可達(dá)40厘米以上,。
?車體長(zhǎng)寬小的優(yōu)勢(shì)充分體現(xiàn)在狹小,，和復(fù)雜路面的通過(guò)性能。長(zhǎng)度越短,，寬度越窄,，轉(zhuǎn)彎半徑越小。為救援機(jī)動(dòng)靈活性提供保障,。