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摘要： 伴隨著無人機成為價格低廉的玩具，無人機也屢屢給商業(yè)航空造成了危險，過去發(fā)生了若干次無人機干擾民航客機起降的新聞,。根據(jù)阿聯(lián)酋政府的規(guī)定,，在機場,、直升機降落場等五公里的空域內(nèi),，無人機不得飛行。

伴隨著無人機成為價格低廉的玩具,，無人機也屢屢給商業(yè)航空造成了危險,，過去發(fā)生了若干次無人機干擾民航客機起降的新聞。不過據(jù)美聯(lián)社等國外媒體報道,，就在周六,，無人機活動給波蘭華沙機場和阿聯(lián)酋迪拜機場造成了重大干擾，兩個機場被迫停擺了將近一個小時,。這是迄今為止無人機給民航機場造成的最嚴重的干擾事件,。

波蘭華沙機場

華沙國際機場相關(guān)部門表示，上周六,，有兩架未經(jīng)授權(quán)的無人機在機場附近飛行，而這一空域正是民航客機降落時用的空域,，為了保證安全,，機場停止降落長達半小時。

據(jù)稱,，事件發(fā)生在下午時間,，機場相關(guān)人員在Twitter上表示，由于無人機給客機降落造成了危險,，所以被迫做出了暫停降落的決定,。

有多少個航班和乘客受到影響，尚不詳,。華沙國際機場表示,，已經(jīng)通知了警方，調(diào)查這兩架無人機的活動,。

據(jù)報道,，根據(jù)波蘭政府的監(jiān)管規(guī)定,，無人機不得在民航機場20公里半徑的范圍內(nèi)飛行。然而一些無人機的用戶無視規(guī)定,，過去在華沙國際機場,，工作人員已經(jīng)多次看到有無人機在附近的空域中飛行。

迪拜國際機場

巧合的是,，也是在周六這一天,，中東地區(qū)的迪拜國際機場，也受到了無人機活動的干擾,，被迫關(guān)閉空域,、停止飛機起降長達69分鐘。和華沙國際機場相比,，此次無人機造成的干擾更為嚴重,。

迪拜國際機場稱，直到當?shù)貢r間中午12點45分,，機場才恢復了正常運行,。

機場空域關(guān)閉導致大量的民航客機，被迫在阿聯(lián)酋其他相鄰的機場備降,，眾所周知的是,，每一次臨時備降，都將給航空公司造成巨大的經(jīng)濟損失,，也將會給消費者的行程帶來干擾,。

據(jù)稱，原定在迪拜機場降落的飛機,，被迫在阿聯(lián)酋的Al Maktoum國際機場,、Sharjah國際機場、Fujairah國際機場降落,。

迪拜民航管理部門表示,，目前正在和迪拜警方、機場以及相關(guān)的機構(gòu),，對于無人機入侵禁飛區(qū)的事件展開調(diào)查,。

迪拜已經(jīng)成為全球新興的大都市，在過去幾年中,，迪拜的旅游,、購物、休閑等產(chǎn)業(yè)獲得了巨大發(fā)展,。據(jù)統(tǒng)計,，在2015年，迪拜國際機場共有7800萬名客人起飛降落，迪拜機場已經(jīng)成為全球最繁忙的機場之一,。

根據(jù)阿聯(lián)酋政府的規(guī)定,，在機場、直升機降落場等五公里的空域內(nèi),，無人機不得飛行,。

據(jù)報道，去年,，迪拜國際機場也曾經(jīng)受到無人機的干擾,。

近些年，無人機的價格越來越便宜,，有的甚至只銷售十幾美元,，無人機變成一些消費者的廉價玩具。然而許多國家的政府對于無人機的飛行缺乏監(jiān)管制度,，再加上普通民眾對于民航領(lǐng)域的各種禁飛規(guī)定并不了解,，所以屢屢造成了無人機干擾民航飛機和機場的事件。