導(dǎo)讀： 據(jù)統(tǒng)計(jì),，截至2015年底,，中國無人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)已超過400家,，而深圳就有無人機(jī)企業(yè)300多家。作為無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的集散地,，深圳除了有“大疆”,，還有年銷售額超200億元的300余家無人機(jī)企業(yè)，已成為名副其實(shí)的無人機(jī)之都,。

民用無人機(jī)的種類逐漸豐富，包括固定翼無人機(jī),、旋翼無人機(jī),、飛艇無人機(jī)等。而上述成果,，在很大程度上是高空,、高速、中遠(yuǎn)程,、長航時(shí),、大載荷等軍用無人機(jī)技術(shù)逐漸向民用“滲透”的結(jié)果。

經(jīng)過幾年的發(fā)展,，當(dāng)前無人機(jī)的應(yīng)用范圍已涉及國土資源調(diào)查,、環(huán)境監(jiān)測、水情監(jiān)測、救災(zāi)等多個(gè)領(lǐng)域,。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，目前國內(nèi)無人機(jī)僅民用市場大概有幾億元的量級。面對這一正在興起的市場,，相關(guān)企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)也紛紛進(jìn)駐民用無人機(jī)領(lǐng)域,。

其中農(nóng)林植保和電力能源巡檢這兩個(gè)領(lǐng)域在目前已表現(xiàn)出較為迫切的需求趨勢，且具備較為可觀的市場規(guī)模前景,，而考慮到無人機(jī)現(xiàn)階段的技術(shù)已大可滿足,，故預(yù)計(jì)供需的契合度較高。在其他相對小眾的民用領(lǐng)域方面,，無人機(jī)憑借其優(yōu)勢,，預(yù)計(jì)也將會(huì)在消防救災(zāi)、公安系統(tǒng),、國土測繪,、氣象環(huán)保監(jiān)測、包裹派送等方面一展身手,。

無人機(jī)民用領(lǐng)域圖

國內(nèi)無人機(jī)規(guī)?；裼脛偲鸩剑袌鰸摿薮?。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2016-2021年中國無人機(jī)行業(yè)市場需求預(yù)測及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》預(yù)計(jì),，我國民用無人機(jī)需求總額將由2013年0.5億美元增至2022年2.8億美元，需求總額將達(dá)到14億美元,，約占十年無人機(jī)需求總額的10.4%,，十年復(fù)合增長21%。

但如何融入民航空域管理體系,、適航取證等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)章缺失,、較高的消費(fèi)門檻等問題是國內(nèi)無人機(jī)民用領(lǐng)域成長的主要瓶頸，需加緊出臺(tái)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，推動(dòng)行業(yè)加快發(fā)展,。隨著無人機(jī)頻譜制定和試航標(biāo)準(zhǔn)等多項(xiàng)規(guī)范逐步落地，無人機(jī)在低空領(lǐng)域的自主性將大大增強(qiáng),。在此影響下,，民用無人機(jī)的市場前景會(huì)更加廣闊。