7月11日,，中國駐南蘇丹維和部隊一輛裝甲車被炮彈擊中,，導致2名士兵犧牲，5人受傷,。一時間對中國產(chǎn)裝甲車的性能問題,，國內(nèi)媒體頗多不準確報道。實際上裝甲車的設計不是像坦克那樣能防炮彈直接攻擊,，而是放炮彈爆炸的碎片和步槍非穿甲彈的普通子彈攻擊,，越南戰(zhàn)爭時期，美軍的m113裝甲車就多次被高射機槍擊穿裝甲,，車內(nèi)乘員被打死在座椅上,。

圖：美軍的m113裝甲車

這次被擊中的輪式步兵戰(zhàn)車是國產(chǎn)92B型6×6輪式步兵戰(zhàn)車。該型步兵戰(zhàn)車是在92式輪式步兵戰(zhàn)車的基礎上，提高武器打擊能力,、提升可靠性和優(yōu)化人機環(huán)的改進型號,。主要裝備于機械化步兵部隊，用于人員輸送,，遂行機動作戰(zhàn)任務。其裝甲最高能防御7.62mm穿甲彈射擊,，與當今國際主流的輪式步兵戰(zhàn)車防護能力相當,。

現(xiàn)在人們對裝甲車和坦克防護的誤解主要來自海灣戰(zhàn)爭美軍坦克裝甲車的虛假宣傳，實際上海灣戰(zhàn)爭這,，美軍的m1a1和布雷德利裝甲車不是打不壞，是美軍宣傳打不壞,，加上國內(nèi)一些右派隨聲附和,，美軍自己承認，海灣戰(zhàn)爭中,，有9輛m1a1坦克被伊拉克士兵用40火箭筒從側面和后面擊毀,，被其他輕重反坦克武器擊毀的坦克和裝甲車跟多,，只不過數(shù)字保密而已。

需要說明的是,，在坦克,、步兵戰(zhàn)車的設計中，頂部是防護能力最為薄弱的部分,。這是因為頂部中彈的可能性遠遠低于正面和側前方，所以設計上在遵守整體重量上限的前提下,，會盡量把裝甲防護分配到正面和側前方，頂部則只能抵御子彈或者炮彈爆炸碎片的攻擊，因此很多反坦克導彈都主要以頂部為攻擊目標,，比如美制陶-2B,。而世界上主流的輪式步兵戰(zhàn)車,，哪怕是美國最先進的斯特瑞克輪式步兵戰(zhàn)車、歐洲拳擊手輪式步兵戰(zhàn)車,，或者俄羅斯最新的臺風M輪式步兵戰(zhàn)車,，在不加裝外掛裝甲的情況下，如果被迫擊炮彈直接命中頂部,，都不可能全身而退,。