2016 年,，不論是亞馬遜還是國內(nèi)的京東，都已開始了無人機送貨的嘗試,。

但很顯然,，無人機送貨離大規(guī)模普及還有很遠，需要克服的現(xiàn)實挑戰(zhàn)很多,。人的安全,，就是其中的關(guān)鍵一項。無人機和貨物的安全,，又是一項,。如何防止被”劫機"，尤其是黑客搞小動作,，導(dǎo)致無人機和貨物丟失,、損壞,，是送貨服務(wù)需要考慮的問題。

雷鋒網(wǎng)獲悉,，亞馬遜近日申請了一項無人機專利,，名為“自主飛行的無人機遇險應(yīng)對策略”。它通過建立一個無人機艦隊的信息溝通網(wǎng)絡(luò),，使它們能通過該網(wǎng)絡(luò)傳遞,、共享飛行信息，這包括位置,、飛行高度,、航向等。這會幫助它們應(yīng)對黑客和外力的襲擊,。

該專利顯示,，無人機之間可以核對信息：如果兩架無人機接收到的數(shù)據(jù)信息不一致，系統(tǒng)會判定其中一架已損壞或遭到黑客入侵,。這時,，如果出事無人機仍能飛行，系統(tǒng)會命令它在安全區(qū)域降落,，或者由其它無人機“護航”,。

它可還以從信號的接受判定是否遭到黑客入侵；在特定高度,，無人機應(yīng)從下方接受導(dǎo)航信號,。此時，若信號來自上方,，則說明有黑客在搗鬼,。

另外，專利顯示亞馬遜無人機還可能配備危險感應(yīng)模塊（compromise module）,，當(dāng)檢測到有物體在無人機旁高速掠過,，比如箭頭、彈弓打出的石子,，無人機會采取“緊急飛行姿態(tài)”并立刻返回,。在極端狀況下，無人機受黑客,、或外力干擾炸機,，亞馬遜希望通過配備空氣氣囊或者降落傘減小與地面的撞擊力度，保護機器,。專利中還出現(xiàn)了無人機“緊急回旋”（Autorotation）動作,。

專利中危險感應(yīng)模塊使用示意