據(jù)報道,，春節(jié)期間的北京,，告別了昔日繁忙熱鬧的景象,，呈現(xiàn)出些許的冷寂和空曠,。但在這北國的冬天里,，熄不滅的，是武警官兵維護社會穩(wěn)定的激情,；放不涼的,，是革命軍人為人民服務的擔當。報道中提到的武警北京總隊某部圖片中,，出現(xiàn)了一輛新型勇士軍車,。

武警北京總隊某部配備的新型勇士越野車

勇士軍車于2007年開始列裝部隊，用于取代老式北京212吉普,，將構成解放軍0.5噸/0.75噸級越野車的核心型號,。其配備從日本日產(chǎn)柴引進的具備世界級先進水平的3.152升增壓中冷柴油發(fā)動機，涉水深度為0.6米,，采取輔助裝置可達0.8米,；最大行駛側坡40%、接近角42.0°,、離去角33.0°,、縱向通過角29.0°（2800毫米軸距的車型為26.0°）、垂直越障高度0.35米,、越壕寬度0.55米,。據(jù)公開信息顯示，“勇士”的百公里油耗約為6升,，102升的油箱,，續(xù)航里程超過1000公里，是國內所有車型中最好的,。

越野時的勇士車

勇士很快大量進入中國軍隊服役,，并開始加入國際市場競爭中。然而,，自從服役以來,，勇士的實際使用備受爭議。爭議集中于故障率過高,、高速駕駛困難,、底盤越野性能不足、安全性能不佳,、密封性較差等諸多問題,。這些傳聞一直以來并未得到證實，但從解放軍近年來的活動來看,，野戰(zhàn)演習中更為常見的是1.5噸級的猛士高機動性車,，勇士車的出鏡頻率越來越少,。2015年有敘利亞政府軍獲得勇士車的照片曝出，但之后再也未見其蹤影,。2016年,，尼日利亞引入勇士車生產(chǎn)線，尼陸軍也采購了一批包括長軸版的勇士越野車,。

沒有下文的敘利亞政府軍勇士車

尼日利亞組裝的勇士越野車

央視軍事報道欄目在2017年1月5日的報道中曝光解放軍已經(jīng)換裝新型“勇士”越野車,，一經(jīng)亮相便引起關注。加上此次武警部隊也開始裝備,，新型勇士越野車很可能將大規(guī)模取代第一代勇士越野車,。根據(jù)相關報道，新型“勇士”采用的是經(jīng)高原環(huán)境標定的電控共軌增壓柴油發(fā)動機系統(tǒng),，有效增強了車輛的動力性和加速性,，即使在雪域高原也能縱橫馳騁。新型“勇士”還加載了車輛故障診斷系統(tǒng),，車輛平均無故障間隔里程提升60%,。新型“勇士”采用全金屬封閉式整體車身，連接處全部經(jīng)過密封處理,，結構更完整,、可靠性更高；其發(fā)動機采用了噪聲更低的合成材料,，并增加了減震膠,、隔音棉、空腔發(fā)泡等新材料的應用,，高速行駛時車內噪聲明顯降低,。這說明，之前對于勇士車的傳聞多半不虛,，至于新型勇士是否不再重蹈覆轍,，還需要實際使用方使用后才能得出。

新一代勇士車生產(chǎn)線