無人機(jī)的興起

低空無人機(jī)(Unmanned Aerial Vehicle縮寫 UAV )也稱為無人航空器或遙控駕駛航空器,，是一種由無線電遙控設(shè)備控制,，或由預(yù)編程序操縱的非載人飛行器,。無人機(jī)具有機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn)，它體積小,，重量輕,，可隨時(shí)運(yùn)輸和攜帶。它對(duì)起降的要求低,，隨時(shí)飛降,。無人機(jī)一般在云下低空平穩(wěn)飛行，彌補(bǔ)了衛(wèi)星光學(xué)遙感和普通航空攝影經(jīng)常受云層遮擋獲取不到影像的缺陷,。除了具有廣闊的軍事應(yīng)用前景外,，用無人機(jī)替代有人飛機(jī)執(zhí)行高風(fēng)險(xiǎn)任務(wù)，也是當(dāng)今國際航天領(lǐng)域一個(gè)重要發(fā)展方面,。特別是在近幾年國際局部戰(zhàn)爭(zhēng)中無人機(jī)被大量地使用,，可以預(yù)見在未來戰(zhàn)場(chǎng)上無人機(jī)用途將越來越大,，已經(jīng)成為世界各國武器裝備發(fā)展的重點(diǎn),。同時(shí)，無人機(jī)作為一種技術(shù)含量高,、使用性能好,、發(fā)展前景廣闊的空中飛行器，在民用領(lǐng)域亦可完成防災(zāi)減災(zāi)的災(zāi)害評(píng)估,、地質(zhì)勘測(cè)航拍,、警用高速公路巡查、森林防火,、海事巡邏,、大型露場(chǎng)演出航拍等多種任務(wù)。

無人機(jī)領(lǐng)域“大疆無人機(jī)”的興起,，無人機(jī)迅速進(jìn)入消費(fèi)領(lǐng)域,，無人機(jī)成為人人都能消費(fèi)的起的成人玩具，數(shù)千元即可買到一個(gè)性能優(yōu)良的無人機(jī),，“汪峰,、章子怡的訂婚儀式上無人機(jī)送上婚戒“等熱點(diǎn)事件出現(xiàn)，隨著媒體的炒作,，一時(shí)間無人機(jī)生產(chǎn)制造行業(yè)也充斥著資本身影,，在深圳就有數(shù)百家無人機(jī)制造商，就像當(dāng)年山寨機(jī)盛行的日子一樣,，只要你有需求,，你可以很快在深圳找到一個(gè)你需要的無人機(jī)方案，無人機(jī)慢慢成為家庭自駕出行重要裝備之一,。

據(jù)統(tǒng)計(jì),，全球每月將銷售30萬架無人機(jī),，去年圣誕節(jié)，僅美國一個(gè)國家就銷售了100萬架無人機(jī),，無人機(jī)已經(jīng)迅速的進(jìn)入家庭市場(chǎng),。

無人機(jī)控制鏈路介紹

無人機(jī)如何控制呢？無人機(jī)使用無線鏈路進(jìn)行遠(yuǎn)程控制和視頻數(shù)據(jù)回傳,，超過90% 的無人機(jī)使用ISM頻段 (2.4GHz) 操作,，包括跳頻， Wi-Fi等,， 其中控制鏈路采用：

常用的頻率為 ISM 頻段: 2.4 GHz,， 5.8 GHz

很少使用: 433 MHz， 比2.4GHz傳播距離更遠(yuǎn)

少量使用過時(shí)的遙控頻段: 27 MHz,， 35 MHz,， 72 MHz (使用 PCM 或模擬編碼) ?，這類無人機(jī)逐步消失了,。

數(shù)據(jù)鏈路采用：

視頻數(shù)據(jù)流通常通過2.4 GHz/ 5.8 GHz (ISM頻段) 傳輸,， 使用 WiFi 或模擬 PAL/ NTSC

安全飛行采用相關(guān)技術(shù)：

通過冗余控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)安全飛行 (例如， 無線遙控,，和基于GPS的“失效保護(hù)”模式)

無人機(jī)根據(jù)價(jià)格水平有不同的控制方式,，比如一些低成本的無人機(jī)采用藍(lán)牙技術(shù)（ISM2.4GHz）；大部分無人機(jī)采用Wi-Fi或跳頻（ISM2.4GHz）,；也有部分高端無人機(jī)采用基于預(yù)設(shè)路徑的衛(wèi)星導(dǎo)航,。

無人機(jī)“黑飛”危害

我國對(duì)無人機(jī)的監(jiān)管存在盲區(qū)，無人機(jī)的大量使用更是給公共安全帶來隱患,。本來是為合法用途使用的無人機(jī)越來越多的被用于犯罪目的,。公眾已經(jīng)日漸強(qiáng)烈的意識(shí)到了無人機(jī)可能造成的危害。無人機(jī)能夠走私毒品,；無人機(jī)能窺探隱私/技術(shù),；無人機(jī)能影響民航 – 接近撞機(jī)；無人機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)在敏感地區(qū),、關(guān)鍵位置和政府設(shè)施區(qū)域,；無人機(jī)甚至能自動(dòng)射擊……

最近兩年，全國已發(fā)生多起無人機(jī)空中逼停飛機(jī)事件,，成為民航飛行的“隱形殺手”,。2013年底，北京一家公司在沒航拍資質(zhì),、未申請(qǐng)空域的情況下航空測(cè)繪,，造成多架次民航飛機(jī)避讓延誤。2017年浙江蕭山機(jī)場(chǎng),、綿陽機(jī)場(chǎng),，此次成都機(jī)場(chǎng)都是由于不明無人機(jī),，導(dǎo)致了數(shù)百架飛機(jī)延誤，數(shù)萬人滯留,，給國家和人民帶來的損失是數(shù)以億計(jì)的,。

無人機(jī)最大問題是“黑飛”，“飛行員”沒有資格證,。2015年《中國民航駕駛員發(fā)展年度報(bào)告》就指出,，去年我國無人機(jī)駕駛員合格證總數(shù)僅為2142個(gè)。實(shí)際上,，我國無人機(jī)有兩萬架以上,，飛行操作人員數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過2142個(gè)，“黑飛”現(xiàn)象嚴(yán)重,，存在引發(fā)安全事故巨大風(fēng)險(xiǎn),，民航局在2016年開始著力打擊無人機(jī)黑飛問題，但隨著無人機(jī)越來越多的進(jìn)入普通家庭市場(chǎng),，效果尚未得到有效顯現(xiàn),。

無人機(jī)的監(jiān)測(cè)與反制

各國對(duì)無人機(jī)的監(jiān)控主要的手段分為兩種方式：行政監(jiān)管、技術(shù)防范,。

日本為了加強(qiáng)無人機(jī)管理,，自12月10日起實(shí)施了新的《航空法》,，規(guī)定人口集中的地區(qū)一律禁止飛無人機(jī),，防止無人機(jī)引發(fā)事故或被用于犯罪，違者將處以50萬日元的罰款,；英國對(duì)無人機(jī)使用也作出規(guī)定,，航空法第166條第三款規(guī)定，小型無人機(jī)操作員必須保持時(shí)時(shí)刻刻能看見無人機(jī),，對(duì)無人機(jī)能夠完全掌控,，在飛行時(shí)應(yīng)與其它飛行器、人群,、車輛以及建筑保持一定的距離,，以免發(fā)生碰撞事故。

從技術(shù)角度來說,。目前,，國外無人機(jī)反制技術(shù)大致有信號(hào)干擾、雷達(dá)探測(cè),、激光炮擊落,、綜合型技術(shù)等幾大類。

（1）信號(hào)干擾：無人機(jī)工作時(shí)需要知道自己的精確位置,，但無人機(jī)自身無法獲得足夠精確坐標(biāo)數(shù)據(jù),，因此,，無人機(jī)上通過安裝GPS信號(hào)接收機(jī)，采用GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)相結(jié)合的方式進(jìn)行飛行控制,。信號(hào)干擾技術(shù)是通過影響無人機(jī)的GPS信號(hào)接收機(jī),，使其只能依靠基于陀螺儀的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，而無法獲得足夠精確的自身坐標(biāo)數(shù)據(jù),。美國DroneDefender電波槍打擊技術(shù)美國俄亥俄州非盈利開發(fā)機(jī)構(gòu)“巴特爾”(Batfeoe)最近推出了一種DroneDefender反無人機(jī)設(shè)備,。DroneDefender外形酷似步槍，設(shè)備前端上部安裝了一根白色的桿狀天線,。這種設(shè)備采用非破壞性技術(shù),，是首款能移動(dòng)、精準(zhǔn),、快速阻止可疑無人機(jī)靠近的專用設(shè)備,。用戶只需將其指向空中的無人機(jī)，扣下扳機(jī),，就可以將目標(biāo)“擊落”,。該設(shè)備只對(duì)實(shí)時(shí)遙控型無人機(jī)或依靠GPS導(dǎo)航的無人機(jī)有效(如常見的四軸飛行器和六軸飛行器)，打擊范圍約400米,；歐洲空客集團(tuán)反無人機(jī)系統(tǒng),，空中客車防務(wù)及航天公司研發(fā)了一種反無人機(jī)系統(tǒng)，采用干擾技術(shù)對(duì)目標(biāo)信號(hào)的頻率進(jìn)行干擾,，而不會(huì)影響到周圍其他頻率的信號(hào),。該系統(tǒng)可遠(yuǎn)距離偵察在爭(zhēng)議地區(qū)飛行的非法無人機(jī)并實(shí)施打擊，同時(shí)又能盡可能地減少對(duì)其他物體的影響,。該系統(tǒng)具備信號(hào)分析技術(shù)和干擾功能,，并配有雷達(dá)、紅外相機(jī)和定向儀,，可以偵察到5至10公里范圍內(nèi)的無人機(jī),，還可對(duì)無人機(jī)的威脅性做出判斷?；邶嫶蟮男畔煨畔?，該系統(tǒng)還可以對(duì)無人機(jī)的信號(hào)進(jìn)行分析，一旦發(fā)現(xiàn)問題,，系統(tǒng)就會(huì)通過干擾臺(tái)切斷無人機(jī)與其操作人員之間的聯(lián)系,，然后定向儀會(huì)追蹤到無人機(jī)操作人員的具體位置，便于實(shí)施抓捕行動(dòng),。該系統(tǒng)已經(jīng)在公司進(jìn)行了多次測(cè)試,，同時(shí)還向德國和法國客戶進(jìn)行過展示。

（2）雷達(dá)探測(cè)：瑞典“長頸鹿”雷達(dá)系統(tǒng)，據(jù)美國H JS　Jane’s國防,、安全情報(bào)網(wǎng)站2015年9月1 6日?qǐng)?bào)道,，瑞典薩博公司在蘇格蘭的西弗瑞格(WestFreuqh)靶場(chǎng)演示驗(yàn)證了其“長頸鹿”捷變多波束(AMB)雷達(dá)系統(tǒng)對(duì)低空、低速小型目標(biāo)的探測(cè)能力,。此次試驗(yàn)名為“布里斯托1 5”,，顯示了該雷達(dá)對(duì)低空、低速小型目標(biāo)強(qiáng)大的探測(cè)能力(ELSS),，該雷達(dá)在執(zhí)行全部空中監(jiān)視任務(wù)的同時(shí),，能夠執(zhí)行反無人飛機(jī)系統(tǒng)(UAS)作戰(zhàn)任務(wù)。在“布里斯托15”試驗(yàn)中,，雷達(dá)散射截面精確到0.001平方米,，增強(qiáng)了對(duì)低空、低速小型目標(biāo)的探測(cè)能力,，可自動(dòng)識(shí)別低空,、低速小型目標(biāo)并對(duì)其進(jìn)行跟蹤，業(yè)余愛好者操作低速,、小型四軸無人飛機(jī)系統(tǒng),。“長頸鹿”捷變多波束雷達(dá)系統(tǒng)屬于地面和海洋的二維或三維G／H波段被動(dòng)電子掃描陣列雷達(dá)家族系列,，可在提供海岸監(jiān)視能力的同時(shí),，對(duì)固定翼飛機(jī)、直升機(jī),、地面目標(biāo),、干擾機(jī)和彈道目標(biāo)進(jìn)行分類與跟蹤；意大利“獵鷹盾”系統(tǒng)2015年9月15日,，在英國倫敦舉辦的英國軍警裝備展DSEI上,，意大利芬梅卡尼卡集團(tuán)SeIex ES公司展示了其研發(fā)的“獵鷹盾”無人機(jī)系統(tǒng),。該系統(tǒng)能夠定位,、辨識(shí)和控制對(duì)公共安全或是私人構(gòu)成威脅的遠(yuǎn)程微型或者小型無人機(jī)，即所謂的“流氓無人機(jī)”,。該公司稱,，這種設(shè)備的市場(chǎng)價(jià)值可能達(dá)數(shù)億英鎊；“獵鷹盾”系統(tǒng)利用攝像機(jī),、雷達(dá)和先進(jìn)的電子設(shè)備監(jiān)控?zé)o人機(jī)接收和傳輸?shù)男盘?hào),，從而對(duì)其進(jìn)行追蹤并確定其類型。一旦鎖定目標(biāo),， “獵鷹盾”就會(huì)利用其專有技術(shù)控制無人機(jī),，甚至將其墜毀。與其他企業(yè)利用電子戰(zhàn)擊毀無人機(jī)的系統(tǒng)相比,，“獵鷹盾”優(yōu)勢(shì)在于,，在精準(zhǔn)擊落“流氓”無人機(jī)的同時(shí),，可以有效避免對(duì)周邊建筑物等環(huán)境造成傷害。此外,，發(fā)送無線電信號(hào)控制無人機(jī)時(shí),，還不會(huì)妨礙緊急救援服務(wù)甚至移動(dòng)通訊等其他重要信號(hào)的傳輸；墨西哥JAMMER公司防衛(wèi)系統(tǒng)墨西哥JAMMER公司開發(fā)了Tamce Bloqueador Direccional Anti-Drone防衛(wèi)系統(tǒng),，用于家庭防空,。系統(tǒng)的干擾功率為20瓦，可壓制幾百毫瓦的無人機(jī),。啟動(dòng)開關(guān)后,，干擾器可以干擾2．4G和5．8G信號(hào)，這對(duì)于大部分消費(fèi)級(jí)無人機(jī)來說,，遙控信號(hào)和圖傳信號(hào)都會(huì)丟失,，丟失了信號(hào)后無人機(jī)只能返航或者原地降落；美國Drone Shield公司監(jiān)測(cè)系統(tǒng)美國無人機(jī)探測(cè)系統(tǒng)制造商Drone Shield研發(fā)出了利用雷達(dá)或麥克風(fēng)來監(jiān)測(cè)無人機(jī)的技術(shù),。它內(nèi)置了Raspberry Pi,、信號(hào)處理器、麥克風(fēng),、分析軟件,、無人機(jī)聲音特性的數(shù)據(jù)庫，通過監(jiān)聽周圍環(huán)境的聲音,，通過聲音對(duì)比確定是否有無人機(jī),。當(dāng)有無人機(jī)在附近時(shí)，通過郵件或者短信發(fā)出警報(bào),。從原理上來看,，預(yù)警技術(shù)并不難，因此監(jiān)控的準(zhǔn)確性和低誤報(bào)率就非常關(guān)鍵,，在這方面,，Drone Shield擁有自己的專利技術(shù)。據(jù)悉,，美國當(dāng)局已經(jīng)利用這種系統(tǒng)來為監(jiān)獄,、體育賽事和政府大樓提供安保。

（3）綜合型技術(shù):英國反無人機(jī)防御系統(tǒng)AUDS,，2015年10月,，英國廣播公司、美國國土安全新聞網(wǎng),、俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)等網(wǎng)站分別對(duì)英國完全集成的“反無人機(jī)防御系統(tǒng)(AUDS)”進(jìn)行報(bào)道,。該系統(tǒng)俗稱電磁干擾射線槍，由英國的三家防務(wù)技術(shù)公司(Blighter Surveillance　Systems，Chess Dynamics和Enterprise　Control Systems公司)聯(lián)合研發(fā),，可以探測(cè),、跟蹤并摧毀小型和大型無人機(jī)。該系統(tǒng)可以全天24小時(shí)開機(jī),，全自動(dòng)運(yùn)行,。首先使用雷達(dá)和光學(xué)儀器(即雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng))搜索無人機(jī)，當(dāng)雷達(dá)或光學(xué)系統(tǒng)探測(cè)到目標(biāo)后,，動(dòng)態(tài)定位和視頻追蹤系統(tǒng)進(jìn)行跟蹤,，隨后定向射頻干擾系統(tǒng)開始工作，發(fā)射定向的大功率干擾射頻,，干擾無人機(jī)自控系統(tǒng),，切斷無人機(jī)與后方控制中心之間的數(shù)據(jù)聯(lián)接或無線電通訊，致使無人機(jī)無法自主飛行,，導(dǎo)致墜毀,、迫降或者返航。AUDS系統(tǒng)的售價(jià)約為100萬美元,，可以安裝在車載平臺(tái)上,，部署到軍事前線、偏遠(yuǎn)邊境或城市地區(qū)執(zhí)行反無人機(jī)任務(wù),。該系統(tǒng)由三個(gè)子系統(tǒng)和一套總控設(shè)備組成,。三個(gè)子系統(tǒng)分別是雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)定位和視頻追蹤系統(tǒng),、定向射頻干擾裝置,。雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng)由Blighter公司研制，據(jù)稱可探測(cè)反射面積0.01平方米大小的目標(biāo),，最遠(yuǎn)探測(cè)距離可達(dá)8公里,，并通過選配不同的天線來實(shí)現(xiàn)俯仰角度和水平旋轉(zhuǎn)角度的變化；動(dòng)態(tài)定位和視頻追蹤系統(tǒng)由CHESS dynamic公司開發(fā),，由一個(gè)可以旋轉(zhuǎn)的機(jī)械平臺(tái)加上高分辨的攝像機(jī)和熱成像相機(jī)組成,，以實(shí)現(xiàn)視頻追蹤，可以選裝光學(xué)干擾裝置發(fā)出高密度光束,；定向射頻干擾裝置由Enterprise Control Systems公司研發(fā),，它使用高增益四頻段天線來對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)發(fā)出電波，可以使在C2頻道下工作的無線遙控裝置失靈,，無法接收到指令的無人機(jī)只能盤旋不動(dòng)，直到電力耗盡墜毀,。報(bào)道稱,，該系統(tǒng)于2015年5月首次公開亮相，并在歐洲(如英國、法國)和北美(如美國)野外與城市等不同地形環(huán)境中進(jìn)行了測(cè)試,；泰利斯公司組合裝備泰利斯公司正在推出一種由雷達(dá),、聲像探測(cè)器、定向儀,、射頻和視頻定位器和激光掃描裝置組成的組合設(shè)備,。對(duì)非法無人機(jī)的壓制任務(wù)由動(dòng)能殺傷武器(高炮或者狙擊步槍)完成，也可以通過激光干擾,、選擇性干擾,、GPS電子欺騙、電磁脈沖來完成,，還可以用另外一架裝備干擾設(shè)備的無人機(jī)進(jìn)行攔截,。泰利斯公司已經(jīng)針對(duì)4旋翼無人機(jī)和其他小型無人機(jī)進(jìn)行過反無人機(jī)的技術(shù)試驗(yàn)。

（4）其他技術(shù)：無線電控制采用接收器追蹤并確定無人機(jī),，使用足夠強(qiáng)大的電子信號(hào)照射無人機(jī),，奪取其無線電控制權(quán)。操作過程中,，一旦無人機(jī)不能接收信號(hào),，就會(huì)墜毀，通過借助阻截?zé)o人機(jī)使用的傳輸代碼,，進(jìn)而控制無人機(jī),，令其返航。美國聯(lián)邦航空管理局(FAA) 與信息技術(shù)公司CACI推出了SkyTracker系統(tǒng),，該系統(tǒng)可在敏感地帶如機(jī)場(chǎng)周圍構(gòu)建電子邊界線,。CACI表示，該系統(tǒng)可利用無人機(jī)無線電線路來識(shí)別和定位在禁飛或受保護(hù)空域內(nèi)飛行的無人機(jī),，還可定位無人機(jī)的操縱人員,。CACI網(wǎng)站提到：“CACI系統(tǒng)可精確定位黑飛無人機(jī)，并可將同一空域內(nèi)其它無人機(jī)與此區(qū)別出來,?！盋ACI稱，SkyTracker還可有效地阻止指定無人機(jī),；微波干擾,，微波武器又叫射頻武器，這種武器可利用高能量的電磁波輻射去攻擊和毀傷目標(biāo),。與激光武器相比,，微波武器作用距離遠(yuǎn)，受氣候影響小,，火力控制方便,。軍事專家們預(yù)測(cè),，隨著新技術(shù)、新材料的不斷發(fā)展,，微波武器將會(huì)發(fā)揮越來越多的作用,。俄羅斯聯(lián)合儀表制造集團(tuán)已制成超高頻率微波炮，可用于幫助地對(duì)空導(dǎo)彈“山毛櫸”攻擊無人機(jī)及高精度武器電子設(shè)備,。微波炮射程超過10公里,，將其安裝在特殊平臺(tái)上可實(shí)現(xiàn)360度全方位防御。該款武器除了可搭配“山毛櫸”地對(duì)空導(dǎo)彈用于防空外,，還可檢測(cè)俄軍電子系統(tǒng)抗微波輻射能力,；聲波干擾，聲波干擾技術(shù)就是利用聲波使陀螺儀發(fā)生共振,，輸出錯(cuò)誤信息,，從而導(dǎo)致無人機(jī)墜落。研究人員發(fā)現(xiàn),，如果聲音足夠強(qiáng)(例如達(dá)到140分貝),，聲波可以擊落40米外的無人機(jī)。韓國2015年8月公開了一種利用聲波干擾陀螺儀擊落無人機(jī)的技術(shù),。研究人員給無人機(jī)接上非常小的商用揚(yáng)聲器,，揚(yáng)聲器距離陀螺儀4英寸(約10厘米)左右，然后通過筆記本電腦無線控制揚(yáng)聲器發(fā)聲,。當(dāng)發(fā)出與陀螺儀匹配的噪聲時(shí),，一架本來正常飛行的無人機(jī)會(huì)忽然從空中墜落。當(dāng)然,，在真實(shí)的攻擊場(chǎng)景中是不可能把揚(yáng)聲器接到無人機(jī)上的,，這種方法還不是真正有效的反無人機(jī)措施。目前存在的難點(diǎn)在于瞄準(zhǔn)和跟蹤,，未來可能與跟蹤雷達(dá)配合使用,。

觀點(diǎn)

隨著無人機(jī)從軍事、行業(yè)應(yīng)用走向大眾消費(fèi),，無人機(jī)安全問題日益突出,，此次成都機(jī)場(chǎng)這次事件，僅僅不足萬元的4個(gè)小小的無人機(jī)給成都機(jī)場(chǎng)造成的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益損失是無法估量的,。

如何才能做到無人機(jī)的監(jiān)測(cè)和反制,，成為業(yè)界關(guān)注的一個(gè)熱點(diǎn)課題，雖然中國民航也已經(jīng)委托“大疆”等主流無人機(jī)廠商,，規(guī)范無人機(jī)制造,，設(shè)置敏感禁飛區(qū)域，但相比于海量的無人機(jī)制造和銷售市場(chǎng),，僅僅依靠無人機(jī)主機(jī)廠商監(jiān)測(cè)和控制是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,，在一些敏感區(qū)域構(gòu)建無人機(jī)主動(dòng)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),，并構(gòu)建一定反制能力是解決問題的根本之道,，國外針對(duì)這個(gè)領(lǐng)域已有很多研究成果,，中國作為無人機(jī)制造大國、強(qiáng)國,，目前大家更加關(guān)注是無人機(jī)制造生產(chǎn)環(huán)節(jié),，涉及無人機(jī)安全監(jiān)控技術(shù)尚處于起步階段，如何構(gòu)建成熟完善的無人機(jī)安全監(jiān)測(cè)和反制系統(tǒng)對(duì)于未來推動(dòng)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展尤為重要,。

隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,，無人機(jī)已經(jīng)進(jìn)入到了生活的各個(gè)方面。所以如何保障無人機(jī)安全有效的運(yùn)行,，以及與現(xiàn)有航空飛行器的和諧共存,，成為了現(xiàn)實(shí)生活中一個(gè)相對(duì)急切的需求。而這勢(shì)必催生出一個(gè)龐大的無人機(jī)監(jiān)管市場(chǎng),，這塊領(lǐng)域需要有更大更多的投入,，確保在無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景下，機(jī)場(chǎng)等重要區(qū)域的擁有無人機(jī)監(jiān)測(cè)預(yù)警以及反制能力,，更好的解決在無人機(jī)普及應(yīng)用大背景下的安全監(jiān)管問題,。