如果說信息化戰(zhàn)爭是現(xiàn)代戰(zhàn)爭的主要表現(xiàn)形態(tài)的話,，未來戰(zhàn)爭則不僅僅具有信息化特征,，無人化將是主要表現(xiàn)形態(tài)。

軍事家們預(yù)言,，未來戰(zhàn)場沒有士兵,，只有武器，沒有指揮員,，只有軍事謀略家和武器操控手,。適應(yīng)未來無人化戰(zhàn)爭的需要，各國競相研發(fā)無人化武器,，大量無人飛機(jī)已裝備部隊(duì)并用于實(shí)戰(zhàn)和實(shí)訓(xùn),。如美軍在海灣戰(zhàn)爭中參戰(zhàn)的“先鋒”無人機(jī)系統(tǒng)飛行達(dá) 346 架次,，為空中和地面作戰(zhàn)提供了極其有效的支援。而美國海軍上世紀(jì)末就開始投入使用無人潛艇,，俄羅斯正在研發(fā)的“峽谷”攻擊型無人潛艇裝備有爆炸威力達(dá)數(shù)百萬噸級的核彈頭,。可以預(yù)測,，未來無人深潛潛艇,、無人半浮潛艇、無人戰(zhàn)艦將改變海戰(zhàn)場的面貌,。那么,，未來陸戰(zhàn)場的主戰(zhàn)無人裝備是什么呢？當(dāng)然是無人戰(zhàn)車,。目前,，世界主要國家無人戰(zhàn)車技術(shù)發(fā)展迅猛，已具有快速機(jī)動,、遠(yuǎn)程偵察,、情報處理、排雷破障和火力打擊等支援與作戰(zhàn)能力,。這一新型作戰(zhàn)力量發(fā)展?jié)摿薮?，必將成為未來陸?zhàn)場的主戰(zhàn)裝備。

無人戰(zhàn)車已打過大仗

無人戰(zhàn)車算不上新式武器,。第二次世界大戰(zhàn)中,，德軍就在諾曼底戰(zhàn)役和庫爾斯克會戰(zhàn)中使用過無人戰(zhàn)車——“歌利亞”無人戰(zhàn)車。作為世界上第一種實(shí)用化的遙控戰(zhàn)車,，“歌利亞”在1942至1945年間共生產(chǎn)了7000多輛，主要投入法國和蘇聯(lián)戰(zhàn)場,。

“歌利亞”無人戰(zhàn)車是德國在二戰(zhàn)期間研制的無人特種輸送車,。其上通常裝有10公斤炸藥，由后方士兵通過電纜控制送往敵軍陣地,，用于摧毀防御工事或掃雷,，起到代替工兵的作用。歌利亞跑得并不快,，每小時5公里,，和人步行差不多，它的獨(dú)特之處是采用線導(dǎo),，這和早期的反坦克導(dǎo)彈,，比如AT-3、紅箭-73或者“虎魚”線導(dǎo)魚雷原理是一樣的。但是這一點(diǎn)也害慘了“歌利亞”,，因?yàn)樗膶?dǎo)線經(jīng)常在戰(zhàn)場上繞在雜物上面,，從而動彈不得，因此實(shí)戰(zhàn)中效率不高,。本來歌利亞的設(shè)計(jì)采用履帶推進(jìn),，可以越過障礙的，但是拖了一條尾巴就難以在地形復(fù)雜的地區(qū)使用了,。

“歌利亞”不算成功的武器,，不過它造成盟軍的傷亡還是不小的。原因說來有些幽默,，因?yàn)槊塑姽俦鴮@個小東西感到好奇,，看到它朝自己的戰(zhàn)車沖過來，往往不是阻擊,，而是好奇的等著看它是什么東西,。最糟糕的是盟軍步兵，看到這東西,，總是忍不住要繳來琢磨琢磨,，或者往里面扔個手榴彈，那就引爆炸藥了,，周圍50米直徑范圍的士兵幾乎全部躺倒,。

諾曼底一役中，一群美國兵繳獲了一個“歌利亞”,，美國人很多都是玩汽車的高手,，從小喜歡擺弄機(jī)械，壓制不住好奇心,，于是決定拆開看看,。結(jié)果引爆了炸藥，當(dāng)場炸死美軍50人,，傷者無數(shù),，此次事件是“歌利亞”最大的戰(zhàn)績。沒有想到,，這個小東西成了西歐戰(zhàn)場上最好的餌雷,。
在庫爾斯克會戰(zhàn)上，曼施坦因利用“歌利亞”引爆蘇軍地雷,，“歌利亞”觸雷時,，會引爆箱內(nèi)高爆炸藥,，使周邊殺傷范圍內(nèi)地雷全部爆炸,。雖然歌利亞在二戰(zhàn)武器中獨(dú)一無二，但卻在二戰(zhàn)中曇花一現(xiàn),，隨著德軍慘敗,，很快便退出了戰(zhàn)爭的舞臺,。

未來陸戰(zhàn)場各懷絕技

俄羅斯“天王星-9”多功能無人戰(zhàn)車。該無人戰(zhàn)車全稱為“天王星-9”偵察和火力支援機(jī)器戰(zhàn)車,，其武器包括2A72-30毫米自動炮,、7.62毫米機(jī)槍、9M120Ataka反坦克導(dǎo)彈,。武器裝備可以根據(jù)客戶要求調(diào)整,。機(jī)器人還裝備了激光照射警告系統(tǒng)和發(fā)現(xiàn)、識別及跟蹤目標(biāo)的設(shè)備,。它包括兩個偵察和火力支持機(jī)器戰(zhàn)車,、運(yùn)輸它們的拖車和移動指揮臺?？蛇M(jìn)行遠(yuǎn)程偵察,、情報收集和火力打擊，支持作戰(zhàn)部隊(duì)進(jìn)行情報偵察,、戰(zhàn)斗和反恐部隊(duì)行動,。俄羅斯國防出口公司今年開始向國際市場推廣“天王星”多功能機(jī)器戰(zhàn)車。

俄羅斯“天王星”-9（Uran）多功能無人戰(zhàn)車

美國“破碎機(jī)”無人戰(zhàn)車,?！捌扑闄C(jī)”也稱為“蜘蛛2.0版”， 主要設(shè)計(jì)用于偵察和支援,?！捌扑闄C(jī)”依靠電池提供動力行駛，使行動近乎悄無聲息,。該車滿載燃油時總重6.35噸,，與美軍悍馬戰(zhàn)車大小相差無幾。自身設(shè)計(jì)負(fù)載能力達(dá)1.36噸,，滿載時總重7.71噸,，一架空軍C-130大力神運(yùn)輸機(jī)一次可運(yùn)輸兩輛滿載的“破碎機(jī)”，并空投到地球上任一區(qū)域,。一旦空降到地面,，“破碎機(jī)”的運(yùn)載能力可增加到3.62噸，而不影響機(jī)動性,。而這3.62噸負(fù)載可以是任意的貨物組合,，如裝甲、武器或者偵察監(jiān)視裝備,。能夠適應(yīng)各種極其復(fù)雜的地形,，即便在高速行進(jìn)中也能輕松越過樹叢、巖石、圍墻,、樹樁和壟溝,，幾乎能在任何坡度攀爬。但這些都還不是“破碎機(jī)”的獨(dú)門絕技,，它最獨(dú)特的設(shè)計(jì)是倒置能力,。如果在攀爬和越溝的過程中翻車，它的六個輪子可以直接從底盤移動到車頂,，繼續(xù)行進(jìn),，絲毫不影響它執(zhí)行任務(wù)的能力。根據(jù)速度和載貨量,，該車可以單獨(dú)依靠蓄電池動力無聲行駛3到16公里,，最高可達(dá)42公里/小時?！捌扑闄C(jī)”車底和車頂分別覆蓋高強(qiáng)度鋼板,，保證可以承受任何來自地表樹樁和巖石的撞擊。

“破碎機(jī)”無人戰(zhàn)車

美國“粗鋸齒”無人戰(zhàn)車,。該車是目前世界上時速最快的無人戰(zhàn)車,，可以97公里的時速穿越沼澤、叢林,、雪原等復(fù)雜地帶,。“粗齒鋸”的特別設(shè)計(jì)是履帶板很輕,，且置入微型計(jì)算機(jī)芯片控制的差速動力傳輸系統(tǒng),，傳動系統(tǒng)會按芯片指令自動將大小不等的適當(dāng)動力依次傳輸給每一塊履帶板，是名副其實(shí)的完全信息化無人戰(zhàn)車,。因此,，“粗齒鋸”自投入試驗(yàn)以來從未發(fā)生過履帶斷裂或脫落現(xiàn)象， 即使從4米高處跳下履帶也未滑脫,，而在高速行駛試驗(yàn)中也未發(fā)生傾覆故障,。“粗齒鋸”由坐在另一輛車?yán)锏乃緳C(jī)使用模塊化操作平臺對其進(jìn)行遙控,，一旦受到損害,，“粗齒鋸”每一塊履帶都可以單獨(dú)拆卸下來并及時更換，這種模塊化設(shè)計(jì)在對抗激烈的戰(zhàn)場上,，對于提高戰(zhàn)損修復(fù)有著積極的作用,。“粗齒鋸”配備了一挺遙控M-240機(jī)關(guān)槍,，但它主要還是適用于執(zhí)行偵察和防化等任務(wù),。偵察時,，車上的攝像機(jī)和新式感應(yīng)器可以輕易地嗅出路邊是否有炸彈以及埋伏。

“粗齒鋸”無人戰(zhàn)車

美國ARPA無人戰(zhàn)車,。美國洛克希德?馬丁公司研制的一種叫ARPA的無人地面戰(zhàn)車，不但形體特別,、造型美觀,、工藝精良，更重要的是它的6個輪子都能獨(dú)立進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn),，大大有利于其越過各種障礙,。ARPA因此適用于城市作戰(zhàn)。無論是舊城區(qū)的石板街路,，或是各種建筑群的臺階,，甚至是高1.5米的臺階，都不能阻礙它前行,。

ARPA無人戰(zhàn)車

以色列“前衛(wèi)”無人戰(zhàn)車,。該車具備全地形機(jī)動性、實(shí)時自主障礙探測與規(guī)避,、遙控或者半自主控制,、易于操作與指揮控制、內(nèi)置問答與瞄準(zhǔn)等多種能力,。模塊化設(shè)計(jì)是“前衛(wèi)”無人地面戰(zhàn)車的一個顯著特點(diǎn),。該車可選裝光電/紅外攝像機(jī)、遙控武器系統(tǒng),、電子對抗設(shè)備,、敵方火力指示器、射頻識別裝置等有效載體和各種無線通信系統(tǒng),，并且根據(jù)任務(wù)的變化,，在短時間內(nèi)換裝一種或多種任務(wù)模塊，以滿足作戰(zhàn)中執(zhí)行清障,、排爆,、武裝崗哨、后勤支援和傷員后送等不同任務(wù)的需要,。該車同時具有較強(qiáng)的態(tài)勢感知能力,，可借助兩臺激光測距機(jī)和兩臺視頻攝像機(jī)生成三維云點(diǎn)數(shù)據(jù)和車輛周圍環(huán)境視圖，有效提升其自動防碰撞和自主機(jī)動的能力,。

“前衛(wèi)”無人戰(zhàn)車

中國無人戰(zhàn)車將領(lǐng)跑世界

在第十屆中國珠海航展陸戰(zhàn)裝備展區(qū),，中國軍工企業(yè)展出了兩款陸戰(zhàn)遙控?zé)o人作戰(zhàn)平臺，其戰(zhàn)技術(shù)性能已經(jīng)達(dá)到世界同類無人戰(zhàn)車先進(jìn)水平,，主要用于執(zhí)行偵察和作戰(zhàn)任務(wù),。

中國研發(fā)無人戰(zhàn)車可原地轉(zhuǎn)向360°

珠海航展上的無人戰(zhàn)車

所謂地面無人平臺就是在地面上行駛的能執(zhí)行特定任務(wù)的機(jī)器人,，是機(jī)械化、信息化,、智能化高度融合的機(jī)動平臺,。中國成立專門的地面無人平臺研發(fā)中心，集中整合人才,、技術(shù)和資源優(yōu)勢,，加快突破無人總體、高適應(yīng)行走,、自主控制,、遠(yuǎn)程控制與人機(jī)交互、武器搭載與匹配五大核心技術(shù),，建立自主的核心技術(shù)體系,，形成地面無人平臺領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。中國未來無人戰(zhàn)車的發(fā)展方向：

一是發(fā)展更高級的智能無人戰(zhàn)車,。這種戰(zhàn)車趨向于采用最新一代計(jì)算機(jī),即利用計(jì)算機(jī)或其他裝置對戰(zhàn)場上的物體,、環(huán)境、語言,、字符等信息進(jìn)行自動識別,使之不僅能一目了然地認(rèn)清目標(biāo)的性質(zhì),、目標(biāo)之間的關(guān)系,還能實(shí)現(xiàn)人和機(jī)器進(jìn)行語言交流。

二是提高無人戰(zhàn)車的快速反應(yīng)能力?，F(xiàn)在大多數(shù)無人戰(zhàn)車只裝有內(nèi)部傳感器,對外部情況的感知能力較差,反應(yīng)較遲鈍,。今后的無人戰(zhàn)車將重點(diǎn)發(fā)展外部傳感器系統(tǒng),如采用先進(jìn)的化學(xué)傳感器、觸覺傳感器等,。這種無人戰(zhàn)車能“想,、看、聽,、摸,、說、寫”,并能感覺到周圍的敵情和可能存在的危險,及時采取防范措施,。

三是博采眾長,，綜合選優(yōu)。對各類無人戰(zhàn)車進(jìn)行比較研究,綜合選優(yōu)功能,使未來的“鋼鐵戰(zhàn)車”一專多能,以減少專用無人戰(zhàn)車的數(shù)量,。其部件將實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化,、通用化、模塊化,。如未來的無人戰(zhàn)車將是一部帶電腦的火炮戰(zhàn)斗平臺,可裝任何炮彈或?qū)?同時還能擔(dān)負(fù)后勤保障的某些任務(wù),。
從新軍事變革對未來戰(zhàn)場對軍用地面無人平臺的應(yīng)用要求來看，軍用地面無人平臺未來發(fā)展趨勢是智能化,、通用化和一體化,。智能化要求地面無人平臺具有更高的智能水平,，除了戰(zhàn)術(shù)智能外，還具備戰(zhàn)略智能,，逐步減少人在未來戰(zhàn)爭中所占的比重,，甚至完全取代人完成作戰(zhàn)任務(wù)。通用化要求地面無人平臺能夠搭配足夠多的任務(wù)載荷以適應(yīng)多種戰(zhàn)術(shù)的需要,。一體化指地面無人平臺向多臺協(xié)作,、多系統(tǒng)協(xié)作的方向發(fā)展。既能獨(dú)立執(zhí)行任務(wù),，又能協(xié)同進(jìn)行作戰(zhàn),，同時還要保證有足夠的自主能力,、足夠的可靠性和足夠的抗毀性,。

無人戰(zhàn)車發(fā)展?jié)摿薮螅嘈旁谖磥黻憫?zhàn)場,，無人戰(zhàn)車將馳騁縱橫,，穿梭火海，所向披靡,。