聚焦主責(zé)創(chuàng)新業(yè) 開放共享強(qiáng)科研

11月13日至15日,，應(yīng)急管理部天津消防研究所與梅賽德斯—奔馳（中國）汽車有限公司在天津所第一消防試驗基地聯(lián)合開展全尺寸汽車火災(zāi)模擬試驗,。國家市場監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品管理中心、同濟(jì)大學(xué),、華南理工大學(xué),、西華大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)和云通司法鑒定中心等單位受邀觀摩本次試驗,。

本次試驗對奔馳公司EQC電池包,、C200型汽車和GLE汽車等樣品開展“電池單體加熱”、“電池包外火烤燃”,、“車輛涉水后故障”,、“駕駛室內(nèi)遺留火種引燃規(guī)律”和“油品泄漏遇高溫炙熱表面引燃”等驗證性燃燒試驗，詳細(xì)研究新能源汽車電池包火災(zāi)危險性和不同起火部位汽車火災(zāi)蔓延全過程,，系統(tǒng)歸納總結(jié)了測試車輛在火災(zāi)條件下的煙熏痕跡,、金屬玻璃等變形變色及熔化痕跡、可燃物炭化和燒損痕跡等燃燒殘留痕跡特征,，為汽車火災(zāi)原因調(diào)查提供了大量詳實可靠的基礎(chǔ)依據(jù),。本次實體火災(zāi)試驗，也是天津所轉(zhuǎn)隸應(yīng)急管理部后與奔馳公司聯(lián)合開展的首次試驗,，均達(dá)到了令雙方滿意的結(jié)果,，為雙方進(jìn)一步拓展合作廣度深度奠定了新的基礎(chǔ)。

本次聯(lián)合試驗,，緊盯機(jī)動車火災(zāi)防治技術(shù)前沿,，全面展示了天津所全尺寸實體火災(zāi)試驗及數(shù)據(jù)采集能力，得到了國家市場監(jiān)管總局,、奔馳公司及各試驗觀摩單位的高度評價,，顯著擴(kuò)大了天津所火災(zāi)物證鑒定在全國汽車火災(zāi)防治領(lǐng)域的技術(shù)引領(lǐng)力和行業(yè)影響力。目前,，寶馬,、大眾、長城,、福田戴姆勒等國內(nèi)外知名汽車企業(yè)均已同天津所達(dá)成合作意向,，計劃于2020年內(nèi)相繼開展汽車實體火災(zāi)試驗。

主題教育啟動以來，天津所科技隊伍在所黨委直接帶領(lǐng)下,，切實踐行習(xí)近平總書記重要授旗訓(xùn)詞精神,，貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于應(yīng)急管理和防災(zāi)減災(zāi)工作重要指示批示精神，服務(wù)主責(zé),、聚焦實戰(zhàn),，全方位拓展新能源火災(zāi)防治研究領(lǐng)域，依托應(yīng)急管理部消防救援局“電動汽車整車燃燒試驗平臺研建”重點(diǎn)攻關(guān)項目,，積極開展機(jī)動車火災(zāi)實體火災(zāi)試驗研究,，為攻克機(jī)動車火災(zāi)防治技術(shù)重難點(diǎn)問題，特別是提高一線隊伍電動汽車火災(zāi)調(diào)查實戰(zhàn)能力,，一如既往發(fā)揮著消防救援科技“主力軍”“國家隊”的戰(zhàn)略支撐,。