萬(wàn)億國(guó)債助推應(yīng)急救援無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)騰飛

“低空經(jīng)濟(jì)”國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略下,，萬(wàn)億國(guó)債助推無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng),。

3月5日“出爐”的政府工作報(bào)告提到，為系統(tǒng)解決強(qiáng)國(guó)建設(shè),、民族復(fù)興進(jìn)程中一些重大項(xiàng)目建設(shè)的資金問(wèn)題,，從今年開(kāi)始擬連續(xù)幾年發(fā)行超長(zhǎng)期特別國(guó)債，專項(xiàng)用于國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施和重點(diǎn)領(lǐng)域安全能力建設(shè),，今年先發(fā)行1萬(wàn)億元,。這是繼去年四季度發(fā)行的1萬(wàn)億用于減災(zāi)防災(zāi)建設(shè)的特別國(guó)債后，又一重磅利好,。

萬(wàn)億國(guó)債資金的下達(dá),，配合“低空經(jīng)濟(jì)”這一國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略性發(fā)展機(jī)遇，無(wú)疑為應(yīng)急救援無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)大的動(dòng)力,。兩者相結(jié)合,，將極大地推動(dòng)應(yīng)急救援無(wú)人機(jī)技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用，從而引爆萬(wàn)億市場(chǎng),。

無(wú)人機(jī)作為“低空經(jīng)濟(jì)”新質(zhì)生產(chǎn)力的重要支點(diǎn),，憑借其靈活、高效,、精準(zhǔn),、成本低等優(yōu)勢(shì)，在災(zāi)情評(píng)估分析,、隱患巡查與監(jiān)控,、現(xiàn)場(chǎng)救援、醫(yī)療物資保障,、受困人員救助等作業(yè)中,，凸顯出其他手段無(wú)法取代的作用。隨著防災(zāi)減災(zāi)工作的深入推進(jìn),，無(wú)人機(jī)已融入現(xiàn)代化應(yīng)急管理體系之中,，成為新一代應(yīng)急救援裝備，進(jìn)一步推動(dòng)應(yīng)急救援工作效率升級(jí),，增強(qiáng)救援安全保障,。

依托強(qiáng)大“軍工基因”技術(shù)優(yōu)勢(shì)，順應(yīng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì),，卓翼智能基于應(yīng)急安全產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)難點(diǎn),，提出“無(wú)人機(jī)+應(yīng)急救援”的新理念，通過(guò)不斷拓展和布局應(yīng)急救援裝備板塊,，加速打造基于無(wú)人裝備的應(yīng)急救援解決方案,，以科技助推應(yīng)急產(chǎn)業(yè)提升防災(zāi)救災(zāi)能力，全方位融入到應(yīng)急救援及應(yīng)急裝備制造的革新洪流之中,。

卓翼應(yīng)急救援產(chǎn)品譜系

方案應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

受山區(qū)地形環(huán)境,、城市交通等因素制約,，救援人員或消防車(chē)輛第一時(shí)間抵達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)需要時(shí)間久，而無(wú)人機(jī)到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)后5分鐘即刻開(kāi)展救援工作,，搭載滅火設(shè)備迅速到達(dá)火源上空,，精確高空滅火，有效抑制火勢(shì)蔓延,。

在災(zāi)前及災(zāi)后,，復(fù)合翼無(wú)人機(jī)結(jié)合自身長(zhǎng)續(xù)航、巡檢面積大等優(yōu)勢(shì),，可對(duì)災(zāi)前現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行日常巡邏,，災(zāi)后現(xiàn)場(chǎng)的人員搜救，建模功能可在防汛搶險(xiǎn)研究中的應(yīng)用提供基礎(chǔ)支撐,，并依此評(píng)估災(zāi)害損失,。

森林覆蓋地區(qū)通常植被茂密、地形復(fù)雜,，林深地帶的火點(diǎn)巡查工作非常規(guī)人力所能及,。相較而言，無(wú)人機(jī)更加靈活機(jī)動(dòng),，時(shí)效性更強(qiáng),，精度也更高，將無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用于森林防滅火工作,，通過(guò)搭載不同的任務(wù)載荷,，在森林巡查、火點(diǎn)判識(shí),、火情跟蹤,、救援指揮和災(zāi)損評(píng)估等方面發(fā)揮所長(zhǎng)，從“空基”層面建立健全森林防滅火技術(shù)體系,，形成基于無(wú)人機(jī)的高科技森林防滅火新常態(tài),。

在水災(zāi)、震后等自然災(zāi)害發(fā)生后,，無(wú)人機(jī)可彌補(bǔ)照明,、通訊不及時(shí)的短板，通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間滯空并攜帶照明及通訊設(shè)備,，在災(zāi)區(qū)上空或地面提供充足的光源,，為救援行動(dòng)提供照明支持。

在災(zāi)區(qū)通信設(shè)施受損或癱瘓的情況下,，無(wú)人機(jī)可以搭載通信設(shè)備,，快速建立臨時(shí)通信網(wǎng)絡(luò)，為災(zāi)區(qū)內(nèi)的信息傳遞和協(xié)調(diào)提供重要支持,。其靈活性和快速部署能力使其成為應(yīng)急通信中的得力助手,。

應(yīng)急救援裝備配置

TS-X12系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)

TS-X12是專門(mén)針對(duì)消防領(lǐng)域高空滅火(包含高層建筑滅火、化工廠,、儲(chǔ)油罐等)場(chǎng)景研發(fā)設(shè)計(jì)的系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng),。它具備超大載荷、超長(zhǎng)續(xù)航,、抗風(fēng)能力強(qiáng),、可靠性高，一鍵起飛,、一鍵降落等功能特點(diǎn),，同時(shí)可掛裝多種載荷，一機(jī)多用,，是應(yīng)急消防領(lǐng)域必不可少的無(wú)人機(jī)智能裝備系統(tǒng),。

聯(lián)動(dòng)專用消防車(chē)，通過(guò)車(chē)輛供電,，系留無(wú)人機(jī)TS-X12可在170米以上高空建立滅火攻堅(jiān)點(diǎn)位,，持續(xù)4小時(shí)以上噴射滅火泡沫。并通過(guò)可見(jiàn)光/紅外吊艙實(shí)時(shí)回傳火場(chǎng)情況,，便于車(chē)輛指揮中樞做出正確決策,。

ZV-15E是一款使用航空超輕碳纖維材料，輕巧堅(jiān)固,，同時(shí)具備垂直起降和快速巡航能力的高性能復(fù)合翼工業(yè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng),。

采用長(zhǎng)續(xù)航復(fù)合翼無(wú)人機(jī)ZV-15E，依托智能視頻巡檢及結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)分析,，快速發(fā)現(xiàn)火點(diǎn),、定位火點(diǎn)、提高火情巡檢能效,，降低人工成本,；同時(shí)，采用無(wú)人機(jī)輔助滅火技術(shù),、無(wú)人機(jī)空中組網(wǎng)技術(shù),，無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)態(tài)勢(shì)感知技術(shù)，為火場(chǎng)與指揮中心搭建一條全面可視化通道,，多技術(shù)手段協(xié)同作戰(zhàn),。事前預(yù)防，事中打早滅小,，事后完整復(fù)盤(pán),。

D60多旋翼無(wú)人機(jī)采用六軸六槳的結(jié)構(gòu)和耐環(huán)境設(shè)計(jì)，具備全自動(dòng)起降功能,，擁有極高的靈活性,、軍工級(jí)穩(wěn)定性,，大載重、可靠性好等特點(diǎn),。產(chǎn)品輕量化的機(jī)身設(shè)計(jì),，操作維護(hù)簡(jiǎn)單，可掛載航空滅火彈光電吊艙,、多路拋投器,、喊話器、強(qiáng)光照明等多種森林消防載荷,。高效助力森林消防打早滅小,，森林火場(chǎng)物資運(yùn)輸，空中監(jiān)控照明等森林消防救援任務(wù),。

ZY-E4是一款適用于夜間野外復(fù)雜環(huán)境下應(yīng)急救援和各類作業(yè)的系留無(wú)人機(jī)照明系統(tǒng),。它具備高空定點(diǎn)懸停功能，實(shí)現(xiàn)不間斷,、長(zhǎng)時(shí)間照明,，且亮度高、覆蓋范圍廣,、環(huán)境適應(yīng)強(qiáng)小巧靈活的便攜設(shè)計(jì),，單人可快速部署響應(yīng)，廣泛應(yīng)用于應(yīng)急,、電力,、公安、市政交通,、建筑石油石化,、河流水利、軍工等領(lǐng)域,。

TS-A8系留無(wú)人機(jī),，以軍工技術(shù)為基礎(chǔ)，采用航空級(jí)材質(zhì),，確保耐用性與可靠性,。其大載重能力和雙天線定向技術(shù)提供了卓越的飛行穩(wěn)定性和抗電磁干擾性能。

系留無(wú)人機(jī)TS-A8在前線指揮部搭載自組載荷升空為周邊提供寬帶網(wǎng)絡(luò)保障,，救災(zāi)人員攜帶背負(fù)式自組網(wǎng)設(shè)備,，與機(jī)載自組網(wǎng)聯(lián)通，并向周邊人群提供寬帶網(wǎng)絡(luò)保障,；通過(guò)空中寬帶自組網(wǎng),，讓現(xiàn)場(chǎng)、前指，后方指揮中心形成通暢的寬帶信息交流,。

卓翼ZV150P是卓翼自主研發(fā)的新一代油電混合動(dòng)力復(fù)合翼無(wú)人機(jī),，整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，油電混合動(dòng)力模式,，具有航時(shí)長(zhǎng),，載重量大的優(yōu)勢(shì),。單架次最大載荷60kg,續(xù)航時(shí)長(zhǎng)高達(dá)6小時(shí),。

當(dāng)出現(xiàn)特大自然災(zāi)害或者突發(fā)事件時(shí)，ZV150P復(fù)合翼無(wú)人機(jī)平臺(tái)搭載光電吊艙,、快速三維建模載荷,、人員搜救載荷、機(jī)載公網(wǎng)基站,、機(jī)載PDT集群基站,、機(jī)載寬帶自組網(wǎng)設(shè)備、機(jī)載衛(wèi)通設(shè)備等載荷,，可采用衛(wèi)星通信,、機(jī)載中繼等測(cè)控?cái)?shù)據(jù)傳輸鏈路，能夠執(zhí)行應(yīng)急指揮通信,、災(zāi)情實(shí)時(shí)偵察,、快速三維建模、人員搜索定位等任務(wù),，滿足地震,、洪澇、森林火災(zāi)等多種自然災(zāi)害航空應(yīng)急救援需求,。

低空經(jīng)濟(jì)“熱”起來(lái)了,，卓翼智能作為領(lǐng)先無(wú)人系統(tǒng)供應(yīng)商將持續(xù)探索無(wú)人系統(tǒng)低空中更多可能，也將開(kāi)拓?zé)o人裝備在應(yīng)急救援領(lǐng)域更廣闊的應(yīng)用空間,，推動(dòng)在“低空經(jīng)濟(jì)”下無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展,。

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