中國(guó)公共安全裝備網(wǎng)訊：免費(fèi)成為中國(guó)公共安全裝備網(wǎng)會(huì)員的通告,，報(bào)名特種機(jī)器人研討會(huì)暨第十三屆國(guó)際警用消防裝備發(fā)展論壇

題記：自2014年10月份開(kāi)始,，藍(lán)鯨TMT每年都會(huì)到硅谷采訪,，并且以硅谷為中心,，走遍了包括羅利,、西雅圖,、芝加哥等科技巨頭公司落腳的美國(guó)城市,?！蹲哌M(jìn)硅谷》提到的硅谷并不是狹義上的硅谷，而是一種美國(guó)高科技的代名詞,。藍(lán)鯨TMT希望可以通過(guò)實(shí)地走訪,，對(duì)這些影響全球的科技公司的商業(yè)模式進(jìn)行解讀，并盡可能真實(shí)的還原給中國(guó)的讀者,。本文為走進(jìn)硅谷系列報(bào)道第一篇：走進(jìn)亞馬遜

（圖為藍(lán)鯨TMT創(chuàng)始人劉瑞剛參加亞馬遜總部的內(nèi)部溝通會(huì)）

西雅圖是一個(gè)典型的美國(guó)西北部地區(qū)城市,，天氣陰郁且長(zhǎng)年有雨，這和硅谷形成完全鮮明的對(duì)比,。正是當(dāng)?shù)氐锰飒?dú)厚的氣候現(xiàn)象,，所以誕生了像星巴克這樣的公司：天氣不好,，不如坐下來(lái)喝一杯咖啡。

從這個(gè)角度來(lái)看,，亞馬遜在西雅圖成立并且迅速成為全球電子商務(wù)的巨擘,，似乎也在情理之中。既然不能像硅谷的工程師一樣享受陽(yáng)光,，那么還是不要出門,，直接網(wǎng)購(gòu)吧。

亞馬遜的高明之處,，在于除了循規(guī)蹈矩的完成送貨工作,，還能送出花樣來(lái)。一個(gè)最典型的案例：亞馬遜借助無(wú)人機(jī)來(lái)給用戶送貨,，轟動(dòng)一時(shí),，并且引發(fā)了TMT產(chǎn)業(yè)的大討論：未來(lái)無(wú)人機(jī)送貨是否會(huì)對(duì)現(xiàn)有的快遞體系產(chǎn)生沖擊？

關(guān)于無(wú)人機(jī)的用途,，最常見(jiàn)的是航拍,。新華網(wǎng)組建了國(guó)內(nèi)第一支無(wú)人機(jī)報(bào)道小組，用于特殊新聞的拍攝,。類似于火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),，記者沖不進(jìn)去，無(wú)人機(jī)就可以派上用場(chǎng),。

無(wú)人機(jī)商用最常用的場(chǎng)景,，還有電影領(lǐng)域。特別是涉及到爆炸的片子,，引爆火藥之后,，幾臺(tái)無(wú)人機(jī)呼嘯而起，一組組航拍畫面就出來(lái)了,。為什么要幾臺(tái)無(wú)人機(jī)組成的機(jī)組參與航拍呢,？原因很簡(jiǎn)單：拍爆炸戲成本很高，萬(wàn)一無(wú)人機(jī)拍壞了,，多個(gè)機(jī)位好備份,。

當(dāng)然，無(wú)人機(jī)的用途并不局限在這些方面,。在國(guó)內(nèi)，無(wú)人機(jī)還幫助汪峰上過(guò)頭條,。他給章子怡送了一個(gè)鉆戒,，用的就是無(wú)人機(jī)，無(wú)人機(jī)的牌子好像是大疆,。

現(xiàn)階段,，國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng),，基本上是大疆一家獨(dú)大，此外,，雷柏,、億航等無(wú)人機(jī)企業(yè)也獲得了快步提升，并對(duì)大疆的市場(chǎng)份額進(jìn)行蠶食,。

這些公司,，雖然擁有技術(shù)，但在大規(guī)模的商業(yè)化方面,，其實(shí)并沒(méi)有什么想法,。亞馬遜的無(wú)人機(jī)送貨，對(duì)這些企業(yè)所處的投融資環(huán)境,，起到了重大利好作用,。

位于西雅圖的亞馬遜公司總部，我和亞馬遜的工程師很嚴(yán)肅的探討了這個(gè)問(wèn)題,。出乎我意料的是,，亞馬遜的工程師一直在談亞馬遜云、亞馬遜倉(cāng)儲(chǔ),，甚至亞馬遜的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人,。

我說(shuō)，能不能詳細(xì)說(shuō)一下無(wú)人機(jī)送貨,，目前國(guó)內(nèi)四通一達(dá),，包括順豐，京東快遞,，這是一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè),。亞馬遜的無(wú)人機(jī)送貨，什么時(shí)候可以大范圍的推廣商業(yè)化,？

見(jiàn)我一再堅(jiān)持,，亞馬遜的工程師說(shuō)，“It is  just a joke”,。

通過(guò)深入交流,，我們得知，亞馬遜的無(wú)人機(jī)送貨,，更多的是一個(gè)營(yíng)銷行為,。也就是國(guó)內(nèi)常說(shuō)的制造一個(gè)噱頭。

如果亞馬遜真是這么想的,，他們的目的達(dá)到了,。但是，誰(shuí)能保證這幫美國(guó)朋友說(shuō)了真話呢,？

不管亞馬遜是不是玩真的,，亞馬遜在中國(guó)的對(duì)標(biāo)企業(yè)京東,，可是在實(shí)打?qū)嵉难芯繜o(wú)人機(jī)送貨。

很多媒體人質(zhì)疑,，京東,，你是不是玩炒作呀？你家不是有8萬(wàn)快遞員嗎,？你是不是要學(xué)富士康,，引進(jìn)機(jī)器人讓快遞員工下崗？

京東為什么這么做,，我也不是很清楚,。不過(guò)，我和資深的TMT產(chǎn)業(yè)觀察者,，山行資本投資總監(jiān)穆楠的看法基本一致：在渠道下沉的過(guò)程中,，特別是深入到農(nóng)村市場(chǎng)，快遞員的成本會(huì)居高不下,，無(wú)人機(jī)可以大幅降低企業(yè)的物流成本,。

比如，你在北京,，一個(gè)小區(qū)有可能就會(huì)帶來(lái)上百個(gè)訂單,，但是，如果你到了東北的深山老林的山村里,，說(shuō)不定方圓100公里以內(nèi),，也就十幾個(gè)訂單。

這是中國(guó)的特殊國(guó)情決定的,，這也是為什么,，當(dāng)年德國(guó)占領(lǐng)了巴黎，也就占領(lǐng)了法國(guó),。而日本即使打下南京,，中國(guó)也不會(huì)滅亡的原因。利用中國(guó)的大縱深,，還有機(jī)會(huì)反敗為勝,，這是中國(guó)的空間優(yōu)勢(shì)，但到了快遞網(wǎng)購(gòu)的年代,，大縱深又變成了缺點(diǎn),。

通過(guò)無(wú)人機(jī)，可以完成地廣人稀的產(chǎn)品輸送,。如果是人工來(lái)完成,，快遞員的成本是很高的。不過(guò)，即使是無(wú)人機(jī)運(yùn)送,，也不會(huì)是超智能的運(yùn)送，應(yīng)該會(huì)劃幾個(gè)固定線路,，比如從京東某鎮(zhèn)的自提點(diǎn),，直接飛到某村的村委會(huì)，然后村委會(huì)統(tǒng)一下發(fā),。不可能快遞到某一個(gè)人,，無(wú)人機(jī)不可能如此智能，且擁有如此智能的無(wú)人機(jī)要附帶很高的成本,，企業(yè)要考慮平衡成本,。

綜上所述，轟動(dòng)一時(shí)的亞馬遜無(wú)人機(jī)送貨一案,，基本上蓋棺定論,。至少，時(shí)至今日,，亞馬遜還沒(méi)有把它變成現(xiàn)實(shí),。